W przypadku popularnej klimy liczy się szybka reakcja – w przeciwnym razie możesz spodziewać się dużych wydatków związanych z naprawą układu. W tym artykule przyjrzymy się najczęstszym objawom uszkodzonej klimatyzacji w samochodzie, aby zidentyfikować problem i wiedzieć, że nie ma czasu do stracenia w kwestii serwisu tego układu.
Jak działa klimatyzacja w samochodzie oraz jak ją sprawdzić Mimo tego, że już chyba nikt nie wyobraża sobie jazdy w upalne dni bez klimatyzacji w samochodzie, to nadal większość osób nie serwisuje jej regularnie. Sprawdzając układ klimatyzacji przynajmniej raz w roku, unikniesz praktycznie wszystkich jego usterek. Co prawda pojedyncze części klimatyzacji nie są bardzo drogie, jednak dodając do tego odszukanie usterki i jej naprawę, może uzbierać się niemała kwota. Dzisiaj pokażę Ci, z jakich elementów składa się układ klimatyzacji, jak działa, oraz jak samemu rozpoznać usterkę. Muszę jednak zaznaczyć, że klimatyzacja w samochodzie, nie jest takim prostym układem jakby się mogło wydawać, więc nie obejdzie się bez teorii 🙂 . Jak działa sprawna klimatyzacja w samochodzie Jeszcze zanim przejdę do usterek, dobrze żebyś wiedział, jak powinna działać sprawna klimatyzacja. Aby w podstawowy sposób sprawdzić jej działanie, włącz klimatyzację i ustaw ją na najniższą temperaturę. Po kilku minutach zmierz temperaturę powietrza wydobywającego się z kratek nawiewu za pomocą termometru (najlepiej na sondzie, ale domowy też się nada). Jeżeli na zewnątrz samochodu temperatura wynosi ok. 20-25 °C, to temperatura powietrza wypływającego z kratek nawiewu powinna zawierać się w przedziale 2-10 °C. Podczas pracy klimatyzacji, nie powinieneś wyczuwać nieprzyjemnego zapachu wydobywającego się z nawiewów, a obroty silnika mogą nieznacznie wzrosnąć (w szczególności widać to na biegu jałowym). Elementy klimatyzacji w samochodzie czynnik chłodniczy R134a Czynnik chłodniczy krąży w układzie klimatyzacji, który pod wpływem sprężania i rozprężania, pobiera lub oddaje ciepło. Wrząc pod niskim ciśnieniem i w niskiej temperaturze pobiera ciepło, które następnie oddaje w trakcie skraplania pod wyższym ciśnieniem i w wyższej temperaturze. Razem z czynnikiem do układu klimatyzacji, wprowadzany jest specjalny olej, który smaruje jej elementy. Podczas normalnej eksploatacji rocznie ubywa około 10–15% czynnika, więc po kilku latach bez nabijania czynnika, klimatyzacja w samochodzie, z naturalnych przyczyn może przestać działać to, że czynnik wymieszany jest z olejem, jego zbyt mała ilość w układzie, może doprowadzić do zatarcia sprężarki. Jednak w niektórych układach, sprężarka nie uruchomi się, gdy w układzie będzie za mało może również ubywać z powodu nieszczelności w układzie. Jednak o tym, w dalszej części. sprężarka klimatyzacji Sprężarka klimatyzacji, zwana również klimatyzatorem, zasysa rozprężony czynnik w postaci gazowej z parownika, spręża go, a następnie tłoczy sprężony czynnik do skraplacza. W skutek sprężania wzrasta ciśnienie, a temperatura czynnika podwyższa się do 60-90 °C. Sprężarki różnią się od siebie budową i wydajnością. Najczęściej jednak spotykane są sprężarki tłokowe ze stałą wydajnością, które regulowane są za pomocą rozłączania sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki. Sprzęgło odłącza sprężarkę od napędowego koła pasowego, które zaś napędzane jest paskiem klinowym z wału korbowego silnika. uszkodzona sprężarka klimatyzacji: Uszkodzona sprężarka zwykle daje o sobie znać hałasem podczas uruchamiania klimatyzacji lub brakiem chłodzenia. W pierwszej kolejności sprawdź, czy pasek napędzający sprężarkę się nie przerwał, oraz czy nie jest zbyt luźny. Następnie dotknij przewód między sprężarką a skraplaczem. Przewód ten powinien być gorący. Najczęściej jednak sprężarka przestaje działać z powodu zbyt dużej szczeliny między kołem pasowym a tarczą sprzęgła elektromagnetycznego (powinna ona wynosić ok. 0,4-0,6 mm). Jeżeli sprzęgło znajduje się na zewnątrz sprężarki, szczelinę możesz w łatwy sposób zmierzyć za pomocą szczelinomierza. skraplacz klimatyzacji Ze sprężarki, czynnik trafia do skraplacza, zwanego również chłodnicą klimatyzacji. Skraplacz umieszczony jest przed chłodnicą cieczy chłodzącej układu chłodzenia. Przedostające się powietrze atmosferyczne omywa skraplacz i zmniejsza temperaturę czynnika o około 10 °C, przez co czynnik zostaje skroplony do stanu ciekłego. uszkodzony skraplacz klimatyzacji: Najczęstszą przyczyną uszkodzonego skraplacza jest wyciek ze względu na uszkodzenia mechaniczne lub niska wydajność chłodzenia z powodu zanieczyszczeń. Aby sprawdzić, czy skraplacz klimatyzacji działa poprawnie, w pierwszej kolejności sprawdź, czy nie jest on zbyt zabrudzony. Następnie sprawdź, czy wszystkie przyłącza są do niego podpięte w prawidłowy sposób. Jeżeli wszystko wydaje się być w porządku, dotknij przewodu między skraplaczem, osuszaczem a zaworem rozprężnym (lub dyszą dławiącą). Przewód powinien być nie co chłodniejszy od przewodu wejściowego ze sprężarki. wentylator skraplacza Wentylator skraplacza montowany jest zwykle przed lub za skraplaczem. Wentylator przyczynia się do optymalnego skroplenia czynnika chłodniczego w każdym stanie eksploatacyjnym samochodu. uszkodzony wentylator klimatyzacji: Wentylator skraplacza zwykle przestaje działać z powodu uszkodzenia elektrycznego lub mechanicznego. W przypadku, gdy wentylator jest uszkodzony, czujnik wysokiego ciśnienia może wyłączyć również sprężarkę. Usterkę wentylatora rozpoznasz po tym, że w trakcie jazdy klimatyzacja działa, natomiast na postoju przestaje działać. Możesz również włączyć klimatyzacje i zajrzeć pod maskę, ponieważ sprawny wentylator, od razu po włączeniu klimatyzacji, powinien się uruchomić. osuszacz Ze skraplacza, czynnik w stanie ciekłym jest kierowany do filtra osuszacza. W filtrze umieszczona jest substancja susząca, której głównym zadaniem jest pozbawienie czynnika wilgoci. Substancja ta nasyca się, przez co z czasem traci swoje właściwości. Osuszacz coraz częściej zintegrowany jest ze skraplaczem klimatyzacji. uszkodzony osuszacz klimatyzacji: Osuszacz nie spełnia swojej funkcji, gdy zawarta w nim poduszka filtracyjna (przypominająca granulki dodawane do nowych butów) zostaje zużyta. Wówczas wilgoć nie zostaje wchłaniana, przyczyniając się do korozji układu klimatyzacji, nadmiernego parowania szyb, a nawet zatarcia sprężarki. zawór rozprężny Z osuszacza, czynnik trafia do zaworu rozprężnego (lub dyszy dławiącej), który powoduje jego rozprężenie do ciśnienia parowania, oraz reguluje przepływ czynnika w zależności od temperatury czynnika wypływającego z parownika. Zawór rozprężny to punkt podziału między obszarem wysokiego i niskiego ciśnienia. uszkodzony zawór rozprężny: Najczęstszą przyczyną uszkodzenia zaworu jest zanieczyszczenie lub zawodnienie układu z powodu niesprawnego osuszacza. W pierwszej kolejności sprawdź mocowania i temperaturę przewodów. Ten o większej średnicy to przewód wyjściowy, z którego sprężarka zasysa rozprężony w parowniku czynnik chłodniczy. Przewód ten powinien być zimny, a dodatkowo często jest wilgotny. Natomiast ten o mniejszej średnicy to przewód doprowadzający skroplony czynnik chłodniczy do parownika. Przewód ten nie powinien być zimny. parownik Przez zawór rozprężny, płynny czynnik chłodzący wtryskiwany jest pod ciśnieniem do parownika, gdzie zmniejsza swą temperaturę do wartości poniżej 0 °C. Parownik zapewnia wymianę ciepła między otaczającym go powietrzem a czynnikiem chłodniczym klimatyzacji, przez co czynnik chłodniczy rozpręża się. Powstające przy tym zimno jest oddawane do otoczenia przez dużą powierzchnię parownika i wdmuchiwane do wnętrza pojazdu przez dmuchawę. uszkodzony parownik klimatyzacji: Najczęstszym objawem jest nieprzyjemny zapach we wnętrzu samochodu, ponieważ z czasem grzyby, bakterie i pleśnie przyklejają się do ścian parownika. Niestety, aby sprawdzić stan parownika, zwykle trzeba zdemontować deskę rozdzielczą. filtr kabinowy Filtr kabinowy służy do oczyszczania zasysanego powietrza do wnętrza kabiny. Zanieczyszczenia znajdujące się w powietrzu zatrzymują się na warstwach, z których zbudowany jest filtr. zanieczyszczony filtr kabinowy: Główną oznaką zanieczyszczonego filtra kabinowego jest parowanie szyb oraz słaby nadmuch powietrza, mimo włączonych wentylatorów dmuchawy. Dodatkowo, z kratek wentylacyjnych może wydobywać się zapach stęchlizny. Sprawdź stan filtru kabinowego, który przeważnie znajduje się w schowku, lub w podszybiu od strony komory silnika. dmuchawa Dmuchawa tłoczy ciepłe powietrze omywając parownik i oddaje część zawartego w nim ciepła do zimnego czynnika chłodniczego. W efekcie czego czynnik chłodniczy całkowicie odparowuje. Czynnik zasysa sprężarka przez zawór rozprężny. Natomiast schłodzone powietrze poddawane jest do wnętrza samochodu. uszkodzona dmuchawa klimatyzacji: Częstą przyczyną niedziałającej dmuchawy jest przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik. Jednak awarii ulega również sam silnik i rezystor dmuchawy. kształtki i węże klimatyzacji Kształtki i węże łączą ze sobą komponenty prowadzące czynnik chłodniczy. Węże charakteryzują się dużą elastycznością i małymi utratami czynnika chłodniczego. uszkodzone węże klimatyzacji: Z czasem węże niszczeją ze starości, powodując nieszczelności w układzie klimatyzacji. Aby dostrzec nieszczelność, musi być ona naprawdę duża. Jednak do wykrycia większości z nich potrzebny jest odpowiedni sprzęt. Uszkodzona klimatyzacja w samochodzie Powyżej przedstawiłam tylko najważniejsze elementy klimatyzacji. Warto jednak udać się do serwisu, aby zdiagnozować usterkę przy użyciu profesjonalnego sprzętu. W serwisie mogą sprawdzić ciśnienie czynnika chłodniczego za pomocą manometruszczelność za pomocą lampy nadfioletowej i płynu fluorescencyjnegozanieczyszczenia instalacji za pomocą np. szklanego cylindradziałanie komponentów klimatyzacji za pomocą komputera diagnostycznego Zakup samochodu używanego a "klima do nabicia" Umiejętność sprawdzenia klimatyzacji, przyda Ci się podczas sprawdzania samochodu używanego przed zakupem. Często, przy zderzeniach czołowych, elementy klimatyzacji również zostają uszkodzone. Oczywiście w takich przypadkach, handlarze często nie naprawiają klimatyzacji, tylko mówią, że klimatyzację wystarczy tylko nabić. Jednak przeważnie serwis nie kończy się na uzupełnieniu samego czynnika. Podczas każdych oględzin pamiętaj, aby uruchomić klimatyzację i sprawdzić, czy w ogóle chłodzi. Jeżeli nie działa prawidłowo, sprawdź, czy sprężarka oraz wentylator skraplacza w ogóle się uruchamiają. Jednak sprawdzanie samochodu to złożony proces, dlatego zapraszam Cię do artykułów z naszych oględzin o BMW e90, Citroena C5, Skody Octavii i Golfa 5. Cześć !Jesteśmy Monika i Piotrek. Wspólnie prowadzimy blog jak sprawdzać auta. Krok po kroku pokażemy Ci jak sprawdzić samochód przed zakupem. Korzystając z naszych porad zadbasz o swoje bezpieczeństwo oraz uchronisz portfel przed niepotrzebnymi wydatkami. Popularne kategorie
Osuszacz klimatyzacji to urządzenie, które usuwa wilgoć z powietrza w samochodzie. Objawy, że osuszacz klimatyzacji jest uszkodzony to: zapach stęchlizny, szybkie parowanie szyb i nadmierna wilgoć wewnątrz pojazdu. Naprawa osuszacza klimatyzacji może pomóc w poprawie jakości powietrza wewnątrz samochodu.
Renault Clio II - Po uszczelnieniu klimatyzacji, działa głośniej Witam, autko Clio II 2001 benzyna 16v 75 KM 55 kW Ostatnio w serwisie klimy została mi uszczelniona klimatyzacja, wymienione jakieś dwa elementy, które świeciły mocno pod latarką i okularami. Czynnik który został mi naładowany to 500g. Jeżdżę już tak 3 dni po serwisie i zauważyłem, że po włączeniu... Samochody Początkujący 17 Cze 2019 13:58 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 771 Czym można uszczelnić klimatyzację samochodową? na serwisie aukcyjnym są takie preparaty tring do uszczelniania klimatyzacji Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 24 Cze 2020 10:50 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 3651 Problemy z klimatyzacją w samochodzie. witam. ostatnio klimatyzacja zaczela szwankowac (przestala chlodzic). pojechalem do zakladu, tam napelnili instalacje jakims gazem z czynnikiem dzialajacym na ultrafiolet, zeby sprawdzic czy nie ma wyciekow (spadalo cisnienie). niestetyt wycieku nigdzie nie bylo widac, dalo sie jednak uslyszec szumienie... Samochody Elektryka i elektronika 11 Sie 2006 18:11 Odpowiedzi: 99 Wyświetleń: 99109 Mercedes Viano/Vito W639 - klimatyzacja wyłącza się Dzień dobry, Na końcu wersja skrócona tl;dr Walczę z klimatyzacją w samochodzie od 3 miesięcy i tylko jeżdżę od warsztatu do warsztatu od fachowców znalezionych do tych rekomendowanych, ale do rzeczy. Auto: Mercedes Viano W639 2004. Klimatyzacja 2 strefowa (przód i tył) Opis: Na... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 24 Lip 2021 17:02 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 906 Regeneracja sprezarki klimatyzacji samochodowej Mam jeszcze jedno pytanie odnosnie uszczelnienia sprezarki klimatyzacji do OPLA VECTRA firmy delphi/harison V5 ,sa dostepne uszczelnienia korpusu i jest uszczelnienie czołowe na korpusu to nie problem wymienic ale jak wymienic uszczelnienie czołowe ? zeby go nie uszkodzic bo jak jest... Samochody Mechanika 10 Wrz 2012 14:07 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4423 Kazdy - Niewielka nieszczelność klimatyzacji?Jak zlokalizować? najlepiej testo wykrywanie do 3 gram na rok. Najczęściej ulega uszkodzeniu uszczelnienie na sprężarce i oringi zaworów królewskich. Środek UV niszczy układ i tracisz gwarancję na cały układ Dodano po 7 Witam. Jaka jest najskuteczniejsza metoda lokalizowania niewielkiej nieszczelności w układzie... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 06 Wrz 2019 11:15 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2835 Astra g 1,4 2006 jaki olej i ile do układu klimatyzacji? Witam klimatyzacja po nabiciu trzymała dwa lat i później rok była pusta. Teraz nabić miał mi chłodniarz wuja. Próba azotem 11 bar po dwóch godzinach zeszedł jeden bar czyli do 10. Wuja doradził mi wymienić wszystkie uszczelnienia. Wymieniłem wszystkie uszczelnienia na przewodach. Uszczelniaczy w środku... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 16 Lip 2021 12:44 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 291 Seat Leon 1 - Sprężarka klimatyzacja a temperatury w zimie. Manualna też ma blokadę. Trochę źle myślisz, to że na dworze jest poniżej 5stC nie oznacza że ciągle blokuje, w korkach jest rozgrzana komora silnika i czujniki zostaną podgrzane, wtedy odblokuje sprężarkę.. Poprawka drobna, temp poniżej +2 stopni sterownik klimatyzacji u niemożliwi start sprężarki... Samochody Początkujący 25 Wrz 2021 11:45 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 807 Klimatyzacja do Bizon ZO-58 Witam! Przewrtowałem forum w poszukiwaniu podobnego tematu jednak znalazłem tylko jeden, który nie wiele mi pomógł dlatego postanowiłem napisać nowy. Planuje w swoim Bizon ZO58 zamontować klimatyzacje, kabinę już uszczelniłem bardzo dokładnie, dodatkowo pod dachem dołożyłem styrodur 5 cm aby odizolować... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 21 Lis 2011 20:58 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 26630 Voyager klimatyzacja migające światła Witam Po prostu maszyna zasygnalizowała za długi czas oczekiwania na odparowanie resztek gazu w układzie (jak się rozpręża to się ochładza, a jak jest zimny np. osuszacz to wolno z niego odparowuje gaz ) to nie jest zły objaw. A syczenie pochodzi albo z zaworu rozprężnego albo z dyszy dławiącej... Samochody Mechanika 06 Sie 2010 12:23 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 7186 Grande Punto głośna i przerywana praca sprężarki klimatyzacji Daj spokój z używką, zakładam klientom używki ale na ich życzenie. Nowa będzie kosztowała ok 1000, wypłukaj układ, uszczelnij i będzie git. 1 bar spadku na 6 min to bardzo dużo aż dziwne że rok wytrzymuje. Naładować jeszcze raz 25 bar azotu woda z mydłem i przy takim ubytku nie ma bata żeby w godzinę... Samochody Początkujący 05 Cze 2014 17:04 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 7203 Nieszczelność na tulejce przewodu klimatyzacji ( foto ) Niestety przez rok od ostatniego serwisu klimy uciekł mi gaz. Przy próbie szczelności ( ponoć 15 bar azotu ) zdiagnozowano wyciek z otworu technologicznego tulejki zaciskowej przewodu. W związku z czym mam pytanie, czy można to jakoś uszczelnić, klej, obejma itp czy od razu wymienić i nie kombinować.... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 04 Lip 2020 13:14 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 606 Opel Astra G 1,7DTI - Brak napięcia na sprężarkę klimatyzacji Astra G 1,7 DTI Witajcie. Mam problem z klimatyzacją w moim autku, a mianowicie Astrą G 1,7DTI 75km isuzu, rocznik 2000. Prąd nie dociera do sprężarki klimatyzacji, wymieniłem czujnik ciśnienia, chłodnice,moduł wentylatorów( miałem zamontowany FT, zamontowałem CJ), sterowanie klimatyzacji. Klima uszczelniona, a nadal... Samochody Początkujący 31 Maj 2017 23:24 Odpowiedzi: 67 Wyświetleń: 11325 Golf III 93r klimatyzacja r12 - mała nieszczelność Golf z dość nie typową klimatyzacją nie jest to orginał jaki był stosowany standardowo w tych autach, no ale posaiam taka na gaz r12 po napełnienu instalacji gaz ulatnia sie bardzo wolno czas jaki potrzebny to okolo miesaca po tym czasie klimatyzacja przestaje chłodzić ale sie jednak załacza ale juz... Samochody Elektryka i elektronika 24 Cze 2010 10:48 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3050 Klimatyzacja manualna Scenic II 1,6 16V Witam grono, Prawdopodobnie jest na forum, ale niestety nie potrafię znaleźć tego czego potrzebuję, dlatego jeśli ktoś wie i może pomóc, niech pomoże. Sprawa wygląda następująco: Renault Scenic II 16V. Układ klimatyzacji uszczelniony oraz nabity jak należy. Sprzęgło kompresora klimatyzacji załącza... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 20 Maj 2021 23:25 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2280 a3 2000r. - nierówna praca po uszczelnieniu pompy. Witam, przeciekała mi pompa wtryskowa i dałem mechanikowi do uszczelnienia. Pompę uszczelnił i ustawił (kąt wtrysku, dawka paliwa). Samochód odpala dobrze i podczas jazdy też bez problemu, po zapaleniu auta obroty ok. po naciśnięciu pedała gazu też ok. ale jak puszczę pedał gazu to zaczynają falować... Samochody Mechanika 25 Sty 2015 19:12 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1440 Laguna I, 1,6 16v - Woda w aucie, uszczelnienie drzwi. KOlego po pierwsze tam gdzie ci szumi wiatr tam jest szpara, po drugie sprawdź odpływ z klimatyzacji bo to on jest przeważnie winowajcom, oraz nieszczelne uszczelnienie sciany grodziowej a jest tam rowek i ma gdzie się zbierać woda. Następne to uszczelnienie pod silniczkiem wycieraczek i wlot powietrza. Samochody Eksploatacja 21 Maj 2017 11:23 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 6639 Renault Clio II - Samodzielna wymiana chłodnicy klimatyzacji w Renault Clio 2000 No to dokonałem samodzielnej wymiany chłodnicy klimatyzacji zwanej skraplaczem oraz jak się okazało później wymieniłem także chłodnicę cieczy chłodzącej czyli powszechnie zwanej chłodnicy wody. Opiszę jak to wyglądało u mnie w renault clio 16V rok 2000. Mój silnik jest duży, osprzęt jest bardzo upakowany... Samochody Elektryka i elektronika 30 Gru 2017 19:42 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 15324 Zawód rozprężny automatycznej klimatyzacji Peugeot 307 CC 2006 Witam, Mam pytanie odnośnie awarii prawdopodobnie zaworu rozprężnego w automatycznej klimatyzacji Peugeot 307 cc z 2006 roku po lifcie. Objawem jego pracy jest charakterystyczne syczenie po włączeniu klimatyzacji, czyli czas na który wtryskiwany jest chyba czynnik do parownika. Zazwyczaj w normalnym... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 03 Kwi 2018 20:08 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5286 Honda Accord VIII - nie działa klimatyzacja - układ szczelny, nabity Witam, problem dotyczy klimatyzacji w Honda Accord VIII gen - układ jest szczelny (był sprawdzany, wymieniony 1 oring itp.) i w pełni nabity czynnikiem. Sprężarka klimatyzacji uruchamia się po włączeniu klimy, wentylator na chłodnicy klimy również startuje. W ogóle nie chłodzi powietrza, a na... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 14 Maj 2019 08:24 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 14709 Opel Vectra B - nieszczelny kompresor klimatyzacji. Nie bawił bym się z tym bo uszczelnienia trudno dostać samemu, poszukaj lepiej w okolicy warsztatu. Miałem identyczny problem z kompresorkiem SD6V12 z renówki(standardowo ciekną z uszczelnienia wału pod kołem pasowym), oddałem do uszczelnienia w warsztacie-200zł z nowym olejem,rok gwarancji-właśnie... Samochody Mechanika 26 Kwi 2014 12:41 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 17111 Klimatyzacja - Dobór sprzetu przenośnego, zalety i wady Przymierzam się do zakupu klimatyzatora do mieszkania. W moim przypadku, montaż klimatyzacji stacjonarnej nie wchodzi w grę, pozostaje mi użytkowanie sprzętu przenośnego. Trochę poczytałem w Internecie i zauważyłem, że są dwa rodzaje takich klimatyzatorów: 1. Jedno urządzenie, które ma wszystko... Wentylacja i Klimatyzacja 11 Cze 2014 20:34 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1218 Klimatyzacja - Instalacja Klimatyzacji w mieszkaniu 60m2 Można. Trzeba też pamiętać o ich izolacji termicznej , dobraniu przekrojów kanałów zamontowaniu przepustnic i uszczelnieniu całości o rurowania. Wentylacja i Klimatyzacja 13 Kwi 2020 08:47 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 12825 Galaxy mk2. Nie załacza klimatyzacja Witam, mam taki problem z klimatyzacja w świeżo kupionym samochodzie, a mianowicie klimatyzacja była nieszczelna, ja ja uszczelniłem i napełniłem, ale za chiny ludowe nie chce się załączyć na krótko się załącza kompresor i chłodzi, przejrzałem kabel od sprężarki do przekaźnika 430 i jest cały podmieniałem... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 20 Gru 2014 20:49 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3711 Peugeot 307 spuszczanie czynnika z klimatyzacji Nie ma takiej możliwości, rozszczelnij powoli układ nie gwałtownie aby nie wyrzuciło oleju z układu. Masz 30 minut na to aby wymienić uszkodzony element, w innym wypadku, przy dłuższym czasie rozszczelnienia, należy dodatkowo wymienić osuszacz układu klimatyzacji. Uszczelnić układ i podjechać do... Samochody Początkujący 01 Mar 2015 16:45 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7533 BMW E46 M43 LPG - Wariujące obroty po włączeniu klimatyzacji Problem jak w temacie. Po włączeniu klimatyzacji, na zimnym silniku (im bardziej rozgrzany tym zjawisko mniejsze, przy temperaturze roboczej w zasadzie niezauważalne) strasznie skaczą obroty. Odpalam silnik - ma tam te 1100 obr/m, włączam klimę i obroty wskakują na 1500 po czym powoli opadają. W momencie... Samochody Początkujący 11 Maj 2017 18:59 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2046 Nissan primera p12 - Klimatyzacja nie działa po nabiciu Witam. Potrzebuje pomocy w znalezieniu przyczyny niedziałania klimatyzacji , która została nabita uszczelniona i w ogóle. Przekaźnik od sprężarki załącza się ale nie załącza się sprzegiełko. Co może być tego przyczyną sprawdzamy wiązki ale bez schematu instalacji jest cieżko jeśli moglibyście podesłać... Samochody Elektryka i elektronika 01 Maj 2018 03:04 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4191 Man TGS climatronic - Klimatyzacja, czujnik temperatury zewnętrznej 3000 Witam, na wstępie zaznaczę, że nie jestem specjalistą w układach elektronicznych i mam dość krótki staż w tej dziedzinie, a pierwszy raz zabieram się za Mana z climatronic'iem. Problem polega na tym, że po obsłudze Mana TGS z 2007 roku, uszczelnieniu układu klimatyzacja nie wystartowała. Po podpięciu... Samochody Ciężarowe 11 Lip 2018 19:54 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 13509 TEXA - Stacja klimatyzacji, wyciek ze sprężarki Witam wszystkich. Na wstępie nadmienię, że nie jestem specem chłodnictwa i mój opis i nazewnictwo nie jest profesjonalne. Sprawa dotyczy sprężarki LG , która pracuje w stacji do obsługi klimatyzacji samochodowej TEXA, ale identyczne można spotkać w Bosch czy MM. Przy odzysku czynnika większość... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 30 Lis 2019 08:32 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1395 Nieszczelny kompresor klimatyzacji Laguna 3 16v Wymiana uszczelnienia może skończyć się tak samo jak wcześniej. Problemem nie musi być samo uszczelnienie a zużyta i/lub skrzywiona oś sprężarki lub skrzywiony,zwichrowany dekiel. Jeżeli na wale sprężarki są "wżery" lub wał nie pracuje współosiowo to żadna wymiana uszczelnień nie zapobiegnie ucieczce... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 17 Wrz 2020 14:06 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2271 Uszczelnienie okna przy klimatyzatorze monoblok Zgadza się, miałem napisać, ale wszystko jeszcze dopracowywałem i tak mi się zeszło ;) Więc tak, styropian odpada, po jego montażu miałem cały pokój w białych granulkach.. po prostu ciśnienie wysadziło moje uszczelnienie. To prawda, co ktoś tu napisał o tym podciśnieniu. Przyjrzałem się temu podciśnieniu... Wentylacja i Klimatyzacja 28 Cze 2022 13:19 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 53489 Klimatyzacja w Ford Mondeo 16V 1994r Po namyśle jadę do warsztatu aby sprawdzili szczelność (metoda fluorescencyjna) chyba. Jeżeli coś znajdą to się uszczelni a gaz uzupełni znajomy z pracy. Ma zakład naprawy AGD powiedział że 60 zł a w warsztacie samochodowym około 120 zł samo uzupełnienie a sprawdzenie szczelności około 35 zł. Na stronie... Samochody Elektryka i elektronika 16 Kwi 2005 20:59 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3316 klimatyzacja i jej napelnianie zdania są podzielone ale głównie wynika to z podejścia serwisu czy warsztatu do sprawy. Róznice są zarówno ze względu na właściwości fizyczne czynnika jak i techniczne instalacji. I z tych powodów jeden warsztat to zrobi licząc np. że spręzarka posiada uszczelnienia uniwersalne (wprowadzone w pewnym... Samochody Elektryka i elektronika 12 Lis 2005 20:12 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5805 zawór rozprężny klimatyzacji Witam. Materiał pochodzi ze szkolenia dot. układów klimatyzacji. Narazie tyle. Termostatyczny zawór rozprężny. Termostatyczny zawór rozprężny kontroluje ilość czynnika wpływającego do parownika. Zawór rozprężny jest umieszczony w pobliżu wlotu do parownika, a często na samym wlocie. Ogranicza... Samochody Elektryka i elektronika 21 Wrz 2012 15:31 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 48872 Klima Audi A6. Nie chce się włączać sprężarka klimatyzacji. Mam problem z klimatyzacja w audi A6 1999r benzyna, nie chce sie załączyc spreżarka klimy. Instalacja uszczelniona, gaz nabity. Wpiołem sie w kostke i podałem bezposrednio napiecie to wtedy sie załączyla. Dodam ze całe sterowanie nawiewem działa. Gdzie szukac usterki? Samochody Elektryka i elektronika 26 Kwi 2006 15:11 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5918 Passat B4 klimatyzacja. W kabinie brak zimnego powietrza. Witam wszystkich na forum mam problem z moim Passatem tdi B4 jest to climatronic byłem z nim u fachowców od klimatyzacji została ona przez nich uszczelniona osuszona wyssali powietrze i napełnili odczynnikiem w odpowiedniej ilości objaw jest taki sprężarka się załącza rurka robi się zimna a w kabinie... Samochody Elektryka i elektronika 23 Cze 2006 15:55 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5492 Peugeot 307 2004 16V Wymiana parownika klimatyzacji automatycznej Witam Mam przeciek czynnika chłodzącego w układzie klimatyzacji automatycznej, przeciek jest zlokalizowany wewnątrz zespołu ogrzewania kabiny. Prawdopodobnie uszkodzony jest parownik lub rurki łączące go z zaworem rozprężnym. Moje pytanie polega na tym: czy parownik jest połączony z zaworem rozprężnym... Samochody Mechanika 04 Cze 2011 14:27 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 25116 Klimatyzacja - Ubywanie czynnika chłodzącego Jak przez rok ubędzie tylko 20% czynnika to wiadomo że nikt nawet nie będzie próbował szukać nieszczelności bo mu się to nie uda. Chyba że w ciemno wszystkie uszczelnienia powymieniać. A tutaj to literówka, czy tak ma być? Narząd nie używany zanika. :) W tym przypadku układ klimatyzacji jest bardziej... Samochody Początkujący 29 Wrz 2012 20:03 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 24828 opel astra f - klimatyzacja elektromagnes Witam. Mam pewien problem, mianowicie: uszczelniłem cały układ klimatyzacji, została nabita, wentylatory się włączają, ale sprzęgło niestety nie. Napięcie dochodzi do sprężarki, ale się nie załącza. Pytanie, czy lepiej wymienić bezpiecznik w elektromagnesie czy cały elektromagnes (jeżeli tak to... Samochody Elektryka i elektronika 10 Sie 2013 09:25 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1845 Golf5, GT Sport-osuszacz klimatyzacji, wymiana. Nie jestem ale zajmuje się tym około 25 lat ,bylem na różnych szkoleniach miedzy innym w behr Widzisz bo już tak w życiu jest, szkolenie szkoleniem a życie życiem. Piszesz o jakże znakomitej firmie behr (skoro znakomita to musi być z Niemiec, oni nie oszukują) i wiadomo zawsze dają azot do nowych... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 12 Lis 2017 12:02 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 3195 HFO-1234yf - Kto dopuścił ten środek do użytku w klimatyzacjach samochodowych? Nawet gdybyśmy mieli CO2 za darmo. Co to zmienia ?? CO2 nie nadaje się do klimatyzacji w samochodzie . Po pierwsze bardzo komplikuje konstrukcję samej klimatyzacji, bo przy temperaturze >33 trzeba stosować konstrukcję z chłodnicą gazu, bo bezpośrednio nie chce się skraplać. Przez co sprawność konstrukcji... Artykuły 04 Lip 2021 21:05 Odpowiedzi: 130 Wyświetleń: 47343 Smart F2 450 - cieknie z klimatyzacji Witajcie, mam Smarta f2 450. I teraz od kilkunastu dni gorąca jeżdżę na klimatyzacji i pod dywanikami mam jezioro wody. Nie padało i był już wcześniej suszony, stąd wykluczam uszczelki, okienka wymienione i uszczelnione etc. Zostaje parowanie od klimy. Pytanie czy 450 ma gdzieś w konstrukcji otwory do... Samochody Mechanika 31 Maj 2018 17:58 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1173 Szafa z IP67 oraz klimatyzacją dla urządzeń wytwarzających dużo ciepła Witam, Potrzebuję wykonać szafę szczelną na wzór szafy z klasą IP67, chciałem to zrobić z profilu 35x35 ze stali kwasoodpornej, a wewnątrz wypełnić blachą z kwasówki. Do tego te połączenia uszczelnić odpowiednim spoiwem. Jakie należy uwzględnić wytyczne w celu stworzenia szafy o klasie IP67... Automatyka Przemysłowa 24 Sty 2019 17:15 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 873 Znalazłem nieszczelność klimatyzacji - Fabia I Cześć. Nie jestem mechanikiem, choć wiele rzeczy staram robić się samodzielnie. Układu klimatyzacji nigdy nie robiłem i średnio mam o tym pojęcie pozwalające na samodzielne naprawy. Mimo wszystko chciałbym was prosić o pomoc w zdiagnozowaniu tej nieszczelności. Nie chcę dać się skroić ani naciągnąć... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 19 Cze 2020 20:51 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1281 Citroen C-3 I - Nie działa klimatyzacja Dzień dobry. Mam problem z samochodem żony - Citroen C-3 I VTR, 2006 rok, 1,6 benzyna, 80kW. Nie działa klimatyzacja (klimatronik). Rok wstecz została nabita i uszczelniona. Sprzęgło elektromagnetyczne załącza sprężarkę (słychać "trzask"). Po ok. minucie grubszy przewód jest zimny, a cienki gorący. Problem... Samochody Początkujący 14 Paź 2021 07:15 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 198 Ford Mondeo MK3 benzyna 2006 - nie załącza klimatyzacji Witam, Ford nie odpala klimatyzacji. Dodam, że układ uszczelniony, wymieniony skraplacz, kompresor, ale mimo starań nic nie rusza. Na diagnostyce wyszły nieprawidłowe parametry czujnika powietrza zasysanego, ale nigdzie nie mogę odszukać położenia tego czujnika w tym silniku, będę wdzięczny za pomoc Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 17 Maj 2022 21:45 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 258 Renault Kango 04r. - Reanimacja klimatyzacji, nie załącza klimy Witam serdecznie. Otóż problem jest w klimie. Odkąd posiadam auto a to jest już dosyć długo to nigdy nie działała tam klima. W ostatnim czasie postanowiłem ją zreanimować co nie było prostym zadaniem z względu na nieszczelności. Po wymianie uszczelniaczy przy zaworze rozprężnym, sprężarce oraz chłodnicy... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 28 Cze 2022 21:34 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 162 Czy uszczelnić instalacje chłodzącą? witam Wąż od chydrauliki jest olejoodporny lecz nie odporny na działanie czynników chłodniczych wobec tego odpada. powinieneś zastosować węże przeznaczone do czynników chłodniczych ,takie jak stosuje się do klimatyzacji samochodowej lub autochłodni. Systemy Grzewcze Serwis 21 Lis 2008 17:35 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6158 Jak i czym uszczelnić aluminiową rurkę bez demontażu ? Pewnie rurka klimatyzacji , można zalutować ale po opróżnieniu z ciśnienia co nie stanowi problemu. Ogólny techniczny 19 Lip 2016 17:16 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 14583 Reduktor Dream XXI - Regeneracja i wymiana uszczelnień Okazało się że jest za duża dawka gazu napięcie pokazuje V na benzynie a jak przełączę na gaz pokozuje Ja bym się tym za bardzo nie kierował, bo nie wiem czy to nie jest jakaś emulacja lub jakaś średnia. U mnie w wskazania w programie diagnostycznym nie oddawały tego co było w rzeczywistości.... Samochody Instalacje Gazowe 26 Lut 2020 18:06 Odpowiedzi: 57 Wyświetleń: 3084 Opel Vectra B 97r ile może wejść płynu do klimatyzacji auto z tego roku nie ma dodanego do freonu środeka świecącego, wystarczy, że pojedziesz do rozsądnego serwisu klimy i Ci go dodadzą i przyjedziesz za jakiś tydzień i Ci poświecą i będą wiedzieć gdzie masz nieszczelność- najdożej jest uszczelnić sprężarę. Wystarczy że będzie brakowało jakieś 200g i klima... Samochody Elektryka i elektronika 03 Maj 2005 12:53 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 8394 Klimatyzacja(pytanie amatora) Trzeba wymienić wszystkie lementy gumowe w układzie (uszczelnienia) na takie które są kompatybilne z R134A, , filtr / osuszacz i układ przepłukać (inny olej idzie z r134a) Ogólnie może się nie opłacać. A nie lepiej dobić R12? Mają go ciągle jeszcze ... Samochody Elektryka i elektronika 04 Paź 2008 16:49 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1350 Mikronieszczelność ? klimatyzacji. Nie wiem czy umieściłem to w dobrym dziale, czy moze powiniennem w systemach grzewczych itp, jednak problem dotyczy samochodu. Chodzi o R25 z klimą na czynnik R12. Pomijam tu kwestię napelnienia bo ten problem mozna rzecz mam rozwiązany. Samochód zakupiłem z pustym układem. Wlasciciel twierdził... Samochody Elektryka i elektronika 09 Kwi 2008 22:47 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2851 Jak to jest ze sprężarką klimatyzacji. Sprawdź łożysko sprzęgiełka sprężarki, ale ono będzie hałasować przy wyłaczonej klimie. Za mało albo za dużo czynnika w układzie może również powodować hałas. Sprężarkę można rozebrać ale bez znajomości jej budowy i zasady działanie jest to bezsensowne. W większości sprężarek przy rozbieraniu zniszczymy... Samochody Mechanika 22 Wrz 2008 23:48 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2417 Regeneracja, naprawa sprężarek do klimatyzacji samochodowych Problem jest powszechnie znany - jakiś przyczyn następuje uszkodzenie, najczęściej rozszczelnienie sprężarki. W przypadku tańszych i popularnych spręzarek można pokusić się o wymiane na nowe lub używane... Pytanie jest jak naprawić uszkodzone urządzenie ? Np. takie w którym występuje przeciek na... Samochody Elektryka i elektronika 26 Maj 2009 22:17 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 24177 Peugeot 206 - klimatyzacja klimatyzacja drgnęła, tzn. została usunięta nieszczelność na przewodzie aluminiowym, uszczelniona sprężarka, ale.... trochę za mało chłodku daje. mechanik stwierdził, że ciśnienie po stronie niskiej powinno być rzędu 1,7, a jest 2,6, 2,7, po stronie wysokiej powinno być większe nie wiem jakie, a... Samochody Elektryka i elektronika 24 Sie 2012 10:47 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 14638 Opel Vectra 2L wyciek płynu z klimatyzacji Cześć ( może źle popatrzyłem ale nie widziałem rocznika autka ) jeśli jest to Vectra B to warto sprawdzić skraplacz za wentylatorem ( a dokładniej jego silnikiem ) . Ściągnij grill i poświeć w koło wentylatora z każdej strony . Możesz też odkręcić mocowanie chłodnicy i odciągnąć chłodnicę do silnika... Samochody Początkujący 06 Paź 2009 20:33 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6022 BMW E34 klimatyzacja czyli przerobka na nowy czynnik Zapomiałes o jednej rzeczy a mianowicie guma z jakich zrobione są weże od oleju syntetycznego i 134a poprostu sie rozpusci za jakis czas no i uszczelnienie wałka sprezarki rowniez. Najlepiej napełnic np 409a i problem zniknie. Po takich przerobkach jak ty proponujesz ja mam klientow na wymiane wszystkiego... Samochody Mechanika 21 Sie 2018 21:46 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 11670 Pompa ciepła z klimatyzacji samochodowej. Dorzucę fajny link: Użyłem złego określenia pisząc, że jest bezpieczniejszy. Ale na pewno jest lepszy, pod każdym względem od 134a. No i zacząłem teoretyczne odkopy internetu. Załóżmy czysto teoretycznie, że zastępujemy r134a przez R600a. Uszczelnienia przy lepkości jaką ma izobutan muszą być... Wentylacja i Klimatyzacja 14 Cze 2010 07:41 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 17095 Opel Omega B problem z klimatyzacją zorganizuj sobie ściągacz fi 22x1,5 i po odkręceniu nakrętki czołowej wkręcasz sciągacz i ciągniesz tarcze sprzęgła ,potem odepniesz zabezpieczenie osadcze i ściągniesz koło pasowe,następnie najlepiej młotkiem pneumatycznym lub przez klina aluminiowego podwadzisz sam elektromagnes i powoli z każdej strony... Samochody Początkujący 04 Lip 2010 17:52 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1759 Smród od klimatyzacji Opel Astra G Masz zwalone kanały jakimś badziewiem. Albo Cię nabili w butelkę i tylko psiknęli sprejem w kanały, a syf został, albo załatwili sobie "robotę na potem" Tak, czy inaczej jedz do innego mechanika. Teraz na wakacjach robię u mechanika w dość dużej stacji i widzę, jakie cyrki robią. Nie mówię, że wszyscy... Samochody Początkujący 06 Wrz 2010 08:51 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 11419 Samodzielna instalcja klimatyzacji typu split Jeśli ktoś jest utalentowany manualnie i ma dużo samozaparcia może próbować, tutaj można przeczytać jakie warunki najlepiej aby były zachowane. niektóre klimatyzatory mają zestaw zrób to sam, można uszczelnić połączenia odrobiną pasty hydraulicznej ( zawodowcom nie polecam ale to zwiąksza szanse na... Wentylacja i Klimatyzacja 02 Lis 2010 20:28 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 15471 Klimatyzacja w Aygo - czy działa prawidłowo Jest zimno na dworze i klima poprostu nie działa w takich temperaturach. Klima nie grzeje tylko chłodzi a do ogrzewania słuzy nagrzewnica wodna i grzanie jest od silnika. Nalezy natomiast właczac ja zima celem przesmarowania uszczelnienia czołowego sprezarki co chroni go przed rozeschnieciem a co zatym... Wentylacja i Klimatyzacja 27 Lis 2010 15:45 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3647 Wycieki czynnika ze sprężarki klimatyzacji Astra G 1,4 16V silnik X14XE Dzięki za podpowiedź - też rozważam czy jest sens - stąd poruszenie tego tematu. Biorąc pod uwagę, że cenę za usługę (wyjęcie kompresora, jego uszczelnienie, zamontowanie) określono mi na 500 zł + 130 do 180 zł za nabicie (w zależnoci ile czynnika uratują), to jedynie cena potrzebnych detali do uszczelnienia... Samochody Początkujący 17 Maj 2011 18:25 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 14588 Nieszczelna Sprężarka od klimatyzacji opel Vectra Witam posiadam opla vectrę b mam duży problem a wiec tak moja sprężarka od klimy jest nieszczelna auto mam u mechanika i chodzi o cenę jaką mi podał za zrobienie tego chodzi o 350-400zł doradźcie mi czy się opłaca,ja myślałem ze chociaż już z nabiciem ale jednak nie tylko wyjęcie jej rozebraniem,... Samochody Początkujący 07 Cze 2011 05:35 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2390 sprężarka klimatyzacji - Galaxy TDI/90KM 96r. Reklaacja!!!.brak podkładki regulacyjnej sprzegła-lub za mała jej grubość(nie poprawna reguacja) skutkuje to wytarciem sprzęgla, okładziny koła pasowego oraz spaleniem cewki kompresora z powodu wysokiej temperatury tarcia( niektórych przypadkach poleci jeszcze "dławica"lub"uszczelnienie czołowe" jak... Samochody Mechanika 08 Wrz 2011 07:17 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4949 Sprężarka SP-15 Delphi - klimatyzacja do busa witam jak chcesz mieć problemy to montuj takie badziewie ,sprężarki harisona to największe dziurawce ,ciekną nawet nowe przez uszczelnienia miedzy połówkami .W orginalnych zestawach jest montowany sanden SD7 H15 i pod niego znajdziesz orginalny uchwyt co jest niestety najwiekszym problemem przy paskach... Samochody Mechanika 18 Mar 2012 22:14 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2700 Astra F klimatyzacja - sprezarka "Jest jakis sposob na zmostkowanie ? Tak by sprzeglo na sprezarce odpalilo? " jasne podaj mu prad z akumulatora bezposrednio... Jasne i zatrzyj sprężarke na pustym układzie. Taki przykład z minionej środy. Auto jak w temacie, klient uparł się żeby uruchomić klime. Sprężarka puszcza na uszczelnieniu... Samochody Mechanika 08 Lip 2012 00:40 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3150 Citroen C3 - Klimatyzacja - kilka pytań Witam, kupiłem niedawno Citroena C3 z 2002 r. z klimatyzacją automatyczna - lecz klima nie była nabita. Po nabiciu w serwisie klima działała poprawnie lecz po paru dniach przestała - mechanik u którego nabijałam klimę stwierdził że jest nieszczelność na złączu rurka-gniazdo przy skraplaczu /mimo iż... Samochody Początkujący 09 Sie 2012 09:33 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2355 Opel Vectra B - Brak przewodu klimatyzacji a uszkodzenie sprężarki Ludzie nie używają klimy przez ponad pół roku i nic się nie dzieje. Nawet gdyby chcieć ją raz na jakiś czas uruchomić to się nie da bo czujnik temperatury przy ujemnych temperaturach na to nie pozwoli. Najważniejsze żebyś miał szczelnie uszczelniony układ, aby nie zabrudzić układu. Samochody Początkujący 10 Gru 2012 21:01 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3753 Użwana klimatyzacja - montaż Czas zakładania jak masz wszystko i jesteś kumat w uszczelnieniach i elektryce to ok 12h. Koszt klimy kompletnej bardzo zróżnicowany. Samochody Mechanika 23 Sty 2013 18:03 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3642 C5 klima - nie działa klimatyzacja Skraplacz pracuje po stronie wysokiego ciśnienia i 2 Atm czyli prawie 2 bary to za małe ciśnienie. Powinno być sprawdzone conajmniej 20 barami Nie wiesz, nie znasz się, to się nie wypowiadaj! Niektóre nieszczelności, z reguły te bardzo małe sprawdza się do 2 bar-ów, inne nawet 20bar. Małe nieszczelności,... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 21 Cze 2013 11:01 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 10434 A3 8L - nieszczelna klimatyzacja. Witam, mam problem z klimatyzacją. 2 tygodnie temu byłem w serwisie nabić klimatyzację. Maszyna nie wykryła nieszczelności, nabito mi 750g czynnika i odjechałem. Po kilku dniach byłem u znajomego na kanale i zauważyłem, że przy kompresorze jak i przy wejściu do chłodnicy są zielone wycieki. Pojechałem... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 04 Lip 2013 06:34 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5967 Pytanie o montaż klimatyzacji - blok, bez balkonu, 10 piętro. Mhm, znalazłem taki temat : rozwiązania wydają się być ciekawe, szczególnie to ostatnie choć chałupniczo też coś można skombinować. Chodzi mi po głowie jedna rzecz : Styropianowy panel z dziurą na rurę włożony do ramy - okna plastikowe. Przy otwartym oknie bez problemu dało by się to wcisnąć.... Wentylacja i Klimatyzacja 27 Lip 2013 15:01 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7074 Lupo 1,4 TDI - klimatyzacja, przegrzewa się, pali pasek pierwszą rzeczą, którą zrobiłem, to udałem sie do serwisu klimy. Układ został wyczyszczony, uszczelniony i napełniony w odpowiednich ilościach. Natomiast okazało się, ze jest problem z wentylatorem, czy jego sterowaniem. Samochody Początkujący 18 Sie 2013 21:00 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3330 Audi a4 b5 '99 - Spreżarka klimatyzacji 8d0260805M(X), zamiennik Niestety nie wiem co sie z nim stalo. Koło pasowe stoi, nie udaje wykonać nim sie pełnego obrotu, przy próbie obracania z pod niego wydobywaja sie miedziane kawałki. Domyślam sie, że pochodzą one z cewki elektromagnesu. Wiec założyłem że, w takim wypadku może być tez uszkodzony wał agregatu lub uszczelnienie.... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 11 Sty 2014 22:21 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3324 Passat B5 - słaba klimatyzacja Wentylator chodzi cały czas, kiedyś się zawiesił ale stuknięcie w niego pomogło. A wysokie ciśnienie czym jest spowodowane? Co do nieszczelności, facet w zakładzie mówił że może być minimalna nieszczelność i po nabiciu, uszczelni się i póki co jeszcze chłodzi... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 31 Sie 2015 23:14 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 6969 Opel, Astra H. Zepsuta klimatyzacja Dla mnie to wyglądało tak: Zatyka się osuszacz, sprężarka tłoczy a na czujniku brak wzrostu ciśnienia, sprężarka tłoczy dalej, wywala zawór bezpieczeństwa, lub uszczelnienie sprężarki. Panowie wymieniają sprężarkę, robią próżnie, cześć syfu przelatuje osuszacz, skraplacz, czujnik i blokuje się... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 22 Cze 2016 15:52 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 15987 Uszczelniacz do nieszczelności klimatyzacji Raz zdarzyło się na prośbę klienta coś takiego zastosować i o dziwo z pozytywnym skutkiem (teoretycznie wyciek na parowniku się uszczelnił). Klient przyjechał niedawno na serwis klimy, czynnika ubyło parę gram, jak na ponad rok wygląda ok. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 01 Sty 2019 21:46 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 16482 ELECTRA - jak uzupełnić gaz w klimatyzacji Wszystko zależy jaki duży jest ubytek oraz jaki jest czynnik chłodniczy. Jeśli z układu "uciekło" wszytko to najpierw należałoby poszukać nieszczelności i dopiero po uszczelnieniu układu uzupełnić czynnik wg wagi oczywiście wykonując wcześniej próżnie. Wentylacja i Klimatyzacja 08 Sie 2015 17:15 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1803 Ford Mondeo III klimatyzacja nabita nie działa. Ja osobiście sprawdził bym dokładnie skraplacz, oraz uszczelnienie na wałku sprężarki, a jak nie to poszukać kogoś kto zajmuje się zawodowo wykrywaniem nieszczelności np. gazem śladowym Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 09 Sie 2015 14:00 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 9678 alhambra tdi 2002 r klimatyzacja nie działa Dopiero się sprawa wyjaśniła , faktycznie była mała ilość czynnika ,który wyciekł gdzieś przy zaworze , po uszczelnieniu okazało się że dodatkowo była pęknięta tzw. "rurka niskiego ciśnienia" , po jej wymianie nadal był minimalny wyciek ,którego nawet dedektor nie potrafił wykryć . Okazało się że chłodnica... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 23 Cze 2016 02:32 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1554 Opel Vectra b, benzyna, 96r. Nieszczelność układu klimatyzacji. Witam. Problem polega na nieszczelności układu została napełniona i 3 dni po była już pusta. Zauważyłem zielone wycieki z fachowiec polecił uszczelnienie preparatem. Moje pytanie. Czy to ma sens ? Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 30 Cze 2016 17:27 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1308 Nieszczelność klimatyzacji-jak sprawdzić Dzięki za odpowiedź. Klima jak narazie działa ale chce sprawdzić czy właśnie nie ma jakiejś małej nieszczelności. Jeżeli będzie to pojadę na wyssanie czynnika (póki jeszcze jest) i uszczelnię. A jeżeli będzie szczelnie to będę spokojnie spać :) Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 10 Sie 2020 08:33 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 83585 Przeróbka klimatyzacji na pompę ciepła - jednostka wewnętrzna poczytałem trochę i wymiennik splita jest na R410a - ten czynnik ma wysokie ciśnienie na poziomie 20 bar. samochodowe wymienniki są zwykle na R134 i jest mniejsze ciśnienie więc mogą nie wytrzymać. Można tez kupić wymienniki płytowe, lub przeciwprądowe - rura w rurze. Cena takiego wymiennika to... Początkujący Naprawy 15 Lut 2019 22:02 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 23346 Mercedes Vito W639 - Nie włącza się kompresor klimatyzacji, czynnik ok. Faktycznie brak czynnika, sprawdzona szczelność i układ minimalnie nieszczelny :( Układ uszczelniony dodatkiem, zobaczymy ile wytrzyma. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 18 Kwi 2017 19:22 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 23739 Klimatyzacja DAF XF Witaj a może tak kol. mlodyprezes przecież tam jest wziernik . tzw. sajglas, i w nim widać czy układ jest nie dopełniony, nie pamiętam ile tam wchodzi lecz na kabinie jest tabliczka o ilości czynnika . i będzie wiadomo czy jest ok. wiesz na dniach dorwę takie auto i napiszę ile go tam ma być, ale mam... Samochody Ciężarowe 14 Maj 2017 20:45 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7548 Laguna II - jak sprawdzić wiązke klimatyzacji Witam! A czy to co ja zaobserwowałem na kablach od wtyczki do zaworu jest normalne? Tak to akurat to standard tam jest łączenie kabli a to "coś" to uszczelnienie. Samochody Technika 11 Kwi 2020 12:37 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 25050 Kiedy opłaca się grzanie klimatyzacją zamiast gazem ? Jeszcze raz powtórzę, że wilgotność nie ma znaczenia praktycznego jeśli porównujemy rekuperację z grawitacyjną. W tej drugiej energia zawarta w parze wodnej idzie prosto w atmosferę i nie jest odzyskiwana. W rekuperacji odzyskanie energii pary zwiększa sprawność, a że nie jest to sprawność laboratoryjna... Wentylacja i Klimatyzacja 16 Sty 2018 09:54 Odpowiedzi: 155 Wyświetleń: 28059 Jakie auto z klimatyzacją, tanimi częściami kupić? Budżet 10000 zł. Jeśli mogę, to pociągnę z grubej rury. Mam corsę B, 1998r. trzy cylindry. Służy mi dokładnie tego samego, co Tobie miałaby. Jest na łańcuszku, czyli można sobie odpuścić inwazję w niego. Jest zrywny, grzeje po około 2km zimą. Mało pali, aktualnie za 60 złotych, bo za tyle przywykłem kupować przejeżdżam... Samochody Eksploatacja 28 Paź 2017 19:09 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 858 BMW e90 - Gdzie znajduje się odpływ wody z klimatyzacji Drzwiami napewno nie rozbierałem boczek uszczelniłem matę sylikonem bo gdzie nie gdzie nietrzymała ale tam jest wszystko ok napewno, a wiesz może czy odplyw przy skrzyni jest od strony kierowcy czy może po obu stronach ? Tyle że zastanawiam się czy z klimy aż tyle wody może spływać? Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 10 Maj 2018 11:02 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 6738 Peugeot partner HDi czynnik klimatyzacji Tego raczej nikt nie zgadnie . Jeśli w układzie pozostał olej możliwe że sprężarka będzie działała bo w większości pojazdów kompresor nie załączy się przy braku czynnika (ciśnienia w układzie) resztę trzeba sprawdzić organoleptycznie uszczelnić nabić i sprawdzić czy działa... Samochody Początkujący 12 Cze 2018 19:04 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1278 volvo v40 2003r - Jak poprawić wydajność klimatyzacji w samochodzie Uszczelnij szpary chłodnica płynu - skraplacz poprawisz chłodzenie czynnika. Oczywiscie wentylator sprawny. Normalna temp to z wlotów. Minusa nie będzie. Samochody Eksploatacja 01 Lip 2018 12:20 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 1521 Dziwny dźwięk podczas pracy klimatyzacji Jeżeli dźwięk przypomina syczenie , to oznacza końcówkę gazu, klima dalej nieszczelna i gaz schodzi, najczęściej w oplach pada uszczelnienie kompresora, popatrz pod auto na kompresor od klimy czy na łączeniu jest zielono. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 05 Lis 2018 17:54 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1128 Laguna 3 sprzęgło sprężarki klimatyzacji Panowie pomóżcie: przy próbie odkręcenia została objechana śruba, mechanik dalej rozwiercił łeb aby móc zdemontować tarczkę. Niestety śruba jest pewnie wklejona na klej do gwintów i nie ma jak jej złapać-wystaje kilka mm z wałka i jest problem. Mechanik poddał się i zostawił mnie z tym problemem. W jaki... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 05 Cze 2019 13:40 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1407 VW Passat B5 TDI - Napełnienie klimatyzacji odczynnikiem R600A Kolega w lodówkach domowych starszego gdzie jest odczynnik R134 a są uszkodzenia nieszczelność itp jak uszczelni układ uzupełnia Propan R290 i pracują bez zarzutu ponad rok Samochody Początkujący 18 Lip 2019 07:37 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 7089 Citroen C5 MKIII X7 nieszczelnosc klimatyzacji Sprawdzili tym hydrogenem w nowym warsztacie. Wyszła nieszczelność uszczelnienia walka sprężarki i dwa przewody aluminiowe przegnite z tyłu silnika. Tego to bym się nie spodziewał. Miejmy nadzieję że to już wszystko. Niedługo się okaże... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 03 Sie 2019 20:13 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 753 Zestaw do samodzielnego napełniania klimatyzacji, gaz propan, gaz zapalniczek? Przestań peplać na mój temat, a zacznij coś czytać aby się dowiedzieć. Na pytania nie odpowiedziałeś, czego się spodziewałem... Pewnie odpowie Adam1988, bo on wie o co chodzi. Nie ma uszczelnień tłok cylinder! Rozbierz sobie sprężarkę chłodniczą, to zobaczysz. "Mądrości" nie są moje. To po prostu... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 20 Lip 2022 14:02 Odpowiedzi: 1425 Wyświetleń: 250605 Klimatyzacja na bazie wody ze studni A ja to sobie obmyślam dzisiaj w zimie tak: Studnia cembrowa stoi, no to pompa zatapialna membranowa 250 w (ruska,białoruska) sterowana okresowo, w miarę jak się wzbiorczy baniak będzie opóżniał grawitacyjnie, sterowanie choćby z pływaka od spłuczki kibelka + kontrakton etc. Woda ma z tego baniaka... Wentylacja i Klimatyzacja 03 Sty 2020 00:26 Odpowiedzi: 176 Wyświetleń: 17814 opel zafira B nie działa klimatyzacja Witam mam problem z klimatyzacją w zafirze B 2005r w ubiegłym sezonie była nabita klima ponieważ była nieszczelność na sprężarce, została uszczelniona. W tym sezonie po włączeniu klimatyzacji załancza sprężarkę po chwili wentylator lecz wcale nie chłodzi, po podłączenie zegarów na postoju... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 28 Kwi 2020 05:11 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2952 Odgrzybienie klimatyzacji swierzy zapach klima nawiew ba w większości samochodów aby wyciągnąć parownik musisz demontować deskę Ostatnio myłem Alfe 159 koszmarne zdjęcie deski , pierdylion śrub śrubeczek plastików. S80 , w miare ok . lagune w miarę ok. PO wymyciu uszczelnieniu i zaprawieniu parownika pięknie chłodzi i pachnie węglowodorami... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 11 Maj 2020 21:23 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 1185 Nieszczelność klimatyzacji Renault Clio 3 Mam problem z klimatyzacją w Clio 3. Ubywa czynnika. Byłem na pomiarze szczelności i dobiciu klimy. Niestety czynnika nadal ubywa. Z pomiaru szczelności wychodziło, że jest ok. Dzisiaj zauważyłem jakby mokre jak na foto. W dolnej części jakby tłuste. Myślę, że na foto widać problem. Zastanawiam się... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 04 Cze 2020 20:35 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3633 Elektrozawor stacji mrc 334 - Sprawdzenie/wymiana zaworu w stacji klimatyzacji s Na zdjęciu akurat nie widać szronu, bo zdjecie zrobiłem po fakcie, było to w miejscu gdzie przewod idący od butli wchodzi do zaworu i wygląda to tak jakby zawor się nie otwierał i czynnik wtedy wybija przez uszczelnienie Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 27 Lip 2022 07:35 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 927 Naprawa rurki klimatyzacji, czy to w ogóle możliwe? Niczego nie zwęża bo bazuje tylko na uszczelnieniu zewnętrznym. Uszczelniana jest powierzchnia bo pracuję w podobnej branży i tam też stosowaliśmy na rurki miedziane takie uszczelnienia bazujące na tulejkach( dokręcasz a tulejka się spęcza). Rurka nigdy nie była odkształcona pod tulejką bo... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 10 Lip 2020 19:20 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 4941 Renault Trafic II 2014 dci - P0530 Czujnik ciśnienia klimatyzacji napięcie z Dzięki łaskawco. Po co podłączać czujnik do instalacji gdy automatykę można sprawdzić na sucho??? A może masz problem z samym złączem czujnika? Z tego co pamiętam to króciec do nakkręcenia czujnika powiniem mieć w sobie wentylek. Czujnik ma naciskacz i po wkręceniu ten naciskacz otwiera drogę czynnika... Samochody Elektryka i elektronika 21 Sie 2020 22:40 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 2604 Opel Insignia LET 2011r. - wymiana chłodnicy klimatyzacji Oringi zostaw te same,( podobno orginalne są najlepsze) jak nie porwane to mogą zostać Echh... albo się starzeje albo to oznaka zmieniających się czasów, albo jedno i drugie... Jest jeszcze trecia możliwość ale nie będę o niej pisał. Gorzej jak się przez 11 lat ułożyły (uszczelnienia) do starej... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 09 Cze 2021 16:24 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 918 Seat Leon 1m - Klimatyzacja działa tylko podczas jazdy Pierwsze do sprawdzenia czy pracują wentylatory. Czy lamelki chłodnic są czyste? Zasada jest taka że układ, najpierw oddaje ciepło, potem oddaje chłód Syczenie może wynikać z 2 powodów: jest nieszczelność (ustalić źródło, uszczelnić i uzupełnić czynnik), lub zjawisko normalne. Syczenie wynika że przez... Samochody Początkujący 23 Cze 2021 16:58 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 579 11 błędów obsługi klimatyzacji - TEXA radzi, jak robić to prawidłowo raz w miesiącu włączyć klimatyzacje na około 10 min aby popracowała sobie , niezależnie czy jest potrzebna. Nawet w zimie? Czemu to ma służyć? Jakieś czary czy cóś? Tu akurat racja - należy uruchamiać klime nawet gdy nie jest potrzebna, zima również - powód prosty chodzi o rozprowadzenie oleju... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 19 Lip 2022 00:27 Odpowiedzi: 86 Wyświetleń: 6144 CITROEN C4 DS4 nie działa klimatyzacja- uszkodzony zawór lub nagrzewnica Ja chciałbym usłyszec porady od kogos kto to robił i sie na tym zna. Sa rózne sztuczki dzieki którym mozna sobie ułatwic prace i osoby które to robiły znaja je i o takie porady prosze ,oczywiście jezeli to jest mozliwe . Co do mechaników - serwis fiata - seicento - głowny mechanik- szef wszystkich szefów... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 02 Lip 2022 19:17 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 252 Accord 8 nie działa klimatyzacja Proszę Kolegów o radę. Jakiś czas temu kupiłem żonie Accord VIII diesel. Od początku nie działa klima. W ubiegłym tygodniu podjechałem sprawdzić szczelność i po czym został uszczelniony jeden z przywódow. Czynnik wpuszczony, ubytków nie ma. Klima nie startuje. Zostawiłem auto w serwisie, po kilku... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 31 Lip 2022 13:37 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 54 Audi 80 B4[ NG] wąż klimatyzacji uszczelnienie kidu22 napisze tak: Napisałem że wymieniam chłodnicę klimatyzacji to jest stara z tą rurką gdzie jest min. zaworek dlatego w pytaniu podsunąłem to zdjęcie nową masz na górze w innym zdjęciu . Dodano po 5 Trzy lata temu jak napełniałem to powiedziano mi że trzeba napełniać jak najbliżej... Samochody Mechanika 23 Sty 2012 18:14 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 4855 Renault Clio II - Samodzielna wymiana kompresora klimatyzacji lub uszczelnienie Witam ponownie kolegów. Zaczynam kolejny etap maratonu remontu klimatyzacji w Renault Clio II 16V rok 2000. Wymieniałem już uszczelnienia, poszła chłodnica, wymieniłem chłodnicę, teraz szlag trafił kompresor. Kompresor rozszczelnił sie na obudowie. Uszczelki gdzieś kupię ale nie wiem czym i jak odkręcić... Samochody Mechanika 09 Wrz 2012 18:59 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5739 Montaż klimatyzacji Toyota Corolla E11 '98 - olej, uszczelnienie Witam, Posiadam cały kompletny, nowy (prawdopodobnie leżak magazynowy) zestaw klimatyzacji do Corolli E11. Jeżeli chodzi o sam montaż to nie mam żadnych problemów jedyny z czym mam wątpliwości: instrukcji przy montażu rurek powinno dac się krople oleju na oringi (tego co do spreżarki), oni... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 28 Lis 2014 01:19 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4512 Audi A6 C5 2005r. TDI - klimatyzacja nie działa mimo uszczelnienia ECON oznacza że układ klimatyzacji ma być wyłączony. Możliwe że problem jest w panelu klimatyzacji bądź nie potrafisz go obsługiwać. Przed nabiciem klimatyzacji powinno się sprawdzić ją robiąc w niej próżnie a później zrobić test z azotem. Mechanikowi się nie chciało lub liczył na to że wrócisz do... Samochody Początkujący 27 Lip 2014 09:25 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2097 Zakup - Wybór klimatyzatora przenośnego Mam zamiar zakupić klimatyzator przenośny, bo tylko taki u mnie wchodzi w grę. Mam mieszkanie 50m2 w bloku z wielkiej płyty. W poprzednim roku latem nie dało się wytrzymać (wtedy jeszcze nie miałem rolet, jesienią założyłem rolety wewnętrzne termo z powłoką aluminiową). Generalnie są dwa pomieszczenia,... Wentylacja i Klimatyzacja 26 Lip 2022 15:35 Odpowiedzi: 56 Wyświetleń: 27456 Wentylator dmuchawy - Scania 4 Nie chcąc zakładać oddzielnego tematu przyłącze się do tego: Mam problem z wentylatorem również w Scanii 4. Działa tylko na czwartym stopniu przełącznika wentylatora. Niespełna pół roku temu wymieniałem na nowy rezystor dmuchawy oraz sam wentylator. Sprawdziłem teraz ponownie rezystor, zrobiłem przegląd... Samochody Ciężarowe 15 Mar 2017 22:06 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4926 Klimatyzator TCL inwerte - Nie chłodzi, szron na wysokim cisnieniu Kolega ma rację w chłodnictwie jak i klimatyzacji stacjonarnej nie ma po łączeń które potrzebują uszczelniacza Pytanie moje było trochę podchwytliwe. Sorry. Jedynymi znanymi mi połączeniami gwintowanymi w chłodnictwie (klimatyzatory czy VRV to też chłodnictwo a nie żadna klimatyzacja!) Są przyłącza... Wentylacja i Klimatyzacja 04 Lip 2021 12:08 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 717 FIAT DOBLO pompa lucas epic dcu3f próba naprawy Panowie więc moja pompa jednak też wysiadła uszczelnienie niskiego ciśnienia nie na długo starczyło. :-( W związku z tym że auto służy mi do pracy nie miałem czasu na zabawę w kotka i myszkę i kombinacje z EPICEM, więc wymieniłem go na pompę manualną. Teraz tak pompa jest BOSCHa ( nie wiem dokładnie... Samochody Elektryka i elektronika 13 Sty 2022 21:04 Odpowiedzi: 227 Wyświetleń: 206275 Jak radzicie sobie z upałami? Fala upałów to nie tylko wyzwanie dla ciągłości działania elektroniki, ale także utrudnienie codziennego życia. Najprościej ciepło z miejsca w którym przebywamy, przepompować ciepło w inne miejsce i tam rozproszyć. Ale jak to wygląda w praktyce? Gdy w firmie lub mieszkaniu mamy pełną kontrolę... Tematy tygodnia 17 Lip 2019 19:19 Odpowiedzi: 63 Wyświetleń: 4473 Nie działa klima brak gazu Przeczytałem dużo postów na temat klimatyzacji ale nigdzie na znalazłem w jaki sposób są montowane uszczelnia na zworze rozprężnym. Sprawa dotyczy Peugeot 307 1,4 16V klimatyzacja manualna A/C. Robię naprawę klimatyzacji w samochodzie który kupiłem a nie działa klimatyzacja. Sprawdziłem szczelność skraplacza... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 18 Sie 2016 19:23 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3228 Kolektor słoneczny za 1500 zł Tak dokładnie to tam nie ma :D Nie ma sensu bawić się w odpompowywanie do ściśle określonego ciśnienia. Podają tyle co napisałeś, ale to oczywiście wartość średnia. Albo minimalna gwarantowana przez producenta. Ja do odpompowania chcę użyć zwykłej taniej pompy (V-i220SV) dającej poniżej... Systemy Grzewcze Użytkowy 08 Lip 2022 11:38 Odpowiedzi: 12874 Wyświetleń: 3733893 Audi A-4 1999r-Klimatronik Sprężarka włącza się na ok 2 minuty,brak chłodzenia układu klimatyzacjiPo właczeniu klimatyzacji spręzarka załacza się na parę minut , potem się wyłącza,brak efektu schładzania iż nie pracuje wentylator elektryczny który ma zbijać ciśnienie w układzie to wolniejsz... Samochody Technika 13 Cze 2007 22:04 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 3269 Citroen Saxo 1,5D - Poszukuję schematu Saxo '96 z klimą i dwoma wentylatorami Czego szukasz, klimatyzacji, czy wentylatorow? Jednego i drugiego, klimatyzacja już nie działała, kiedy kupiłem samochód. Udało mi się ją uszczelnić i próbowałem ją elektrycznie uruchomić. Początkowo nie było zasilenia przycisku klimatyzacji, pomimo sprawnego bezpiecznika. Dalej po zasileniu... Samochody Szukam 17 Lip 2017 22:54 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3006 Mercedes A klasa 180 cdi 2008 - kompresor klimy Szanowny Panie To znaczy że kompresor jest jeszcze do uratowania tylko trzeba nabić klimę i uszczelnić układ aby to się nie powtórzyło Nabijałem klimatyzację w serwisie klimatyzacji w raz z usługą sprawdzenia szczelności wiosną zeszłego roku i miało być wszystko dobrze ale było dobrze do jesieni... Samochody Mechanika 30 Sty 2021 12:39 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 309 Vectra B 2,0 DTH Diesel '99, kombi Witam. Mam VECTRĘ z 1999 r. kombi . Dopiero w tym roku zauważyłem na przednich drzwiach , na dole wybrzuszenie pod lakierem o wielkości 2cm2 w tym samym miejscu na obydwu karoserii w stanie idealnym. Co do silnika 1,6 16V po 60tys. km puściły uszczelnienia wału z obu stron co jest... Samochody Archiwum 10 Lip 2006 20:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1318 Kilka pytań - MODBUS multimaster i multislave Po pierwsze w sieci Modbus nie może być kilka masterów. Gatewayem zepnę. W zasadzie to MODBUS TCP pozwala na więcej niż jednego mastera. Ta "wielopoziomowość" wynika z praktyki - jak uruchamiasz instalację a raczej budujesz krok po kroku sprawdzasz każdy z modułów to nie będziesz czekał na zrobienie... Automatyka Sterowanie PLC 22 Maj 2016 21:58 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 3084 Ford Transit VII - Dopuszczalna masa całkowita oraz waga auta W innym temacie pokazałas, że troszkę znasz się na autach i coś tam komuś podpowiadalas. Czemu nie doczytalas o produkcie jakim jest ford transit? Wczoraj pękło 250 tyś km u mnie tdci - paliwo w 85% tankowane zagranicą kraju - do tej pory wymienione 2 komplety wtryskow, rura łącząca intercooler - zero... Samochody Eksploatacja 22 Lis 2017 20:42 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 9666 Sprężrka klimy załącza się i wyłącza, tak ma być? Spróbuj odczytać błędy bo w elektronicznej się da . Jest jeszcze czujnik temp. szronu na parowniku . Jest to czujnik który dba o to żeby klimatyzacja nie "zamarzła" . Pozatym sprężarka jest sterowana przekaznikiem którym steruje ECM .Przekaznik K76 na tablicy ma oznaczenie R3 Dodano po 2 ... Samochody Elektryka i elektronika 17 Mar 2008 21:55 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 10484 Przeróbka lodówki Z 220v na 12V owszem - sprawa olejowania celem uszczelnienia rurek, miała miejsce przy freonie który z nieolejonej rurki przez ścianki rurek - uciekał. Teraz są inne czynniki, których właściwości nie znam. Może już nie uciekają? Z racji konstrukcji kompresora, w lodówkach stacjonarnych, gdzie prędkość przepływu czynnika... Początkujący Naprawy 16 Sie 2012 21:53 Odpowiedzi: 72 Wyświetleń: 35427 Opel Astra H Jaka sprezarka klimy Witam. Posiadam Astre trzeciej generacji inaczej H z końca roku 2004 ale rok modelowy 2005. Problem polega na uszkodzonej sprężarce klimatyzacji mianowicie jest nieszczelna i wycieka z niej czynnik tuz przy kole pasowym. Sprężarka jest firmy Delphi 24466994 WD Klimatyzacja w aucie jest automatyczna.... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 17 Mar 2016 10:46 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4005 Gaz czy groszek - dylemat wyboru źródła ogrzewania Osiem zim ogrzewałem klimą NIEOCIEPLONY BUDYNEK z wentylacją grawitacyjną. Dopiero w ostatnim roku zacząłem ocieplenie i jeszcze nie skończyłem. Ogrzewanie budynku ocieplonego i nieocieplonego klimatyzacją niczym się technicznie nie różni. Jeden i drugi da się ogrzać bez problemu, ale nieocieplony zużyje... Systemy Grzewcze Użytkowy 31 Maj 2018 08:46 Odpowiedzi: 204 Wyświetleń: 27984 Golf 4 SR 1998 climatronic - tryb AUTO słabo grzeje Cześć, Posiadam Golfa 4 z silnikiem SR z 1998r. Auto posiada klimatyzację automatyczną climatronic. Po włączeniu trybu AUTO np. 26 stopni z nawiewów leci dość chłodne powietrze w granicach 20 stopni zapewne. Na dodatek ze środkowego panelu z kratki bliżej kierowcy leci chłodne powietrze a z kratki... Samochody Początkujący 10 Sty 2020 14:33 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 795 Citroen C5 III - sprężarka nie buduje ciśnienia Witam Od zeszłorocznego sezonu nie używałem klimatyzacji. Po odpaleniu ostatnio - przykry wniosek: nie chłodzi. Myślałem że uciekł czynnik, ale nie - na manometrach 5 bar. -po włączeniu klimatyzacji sprzęgło sprężarki zaskakuje - rotor się kręci, ale ciśnienia po stronie LP i HP takie same -podmieniłem... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 02 Cze 2022 06:35 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 228 malutkie kolumienki na głośnikach od TV (!!!) Witam ponownie! Dopiero teraz, bo bardzo bliskich oględzinach okazało się, że gdzieś przy gwizdku jest mała szczelina, z której przy mocniejszym basiku dmucha jak cholera! Latem będę miał przynajmniej klimatyzację podczas słuchania muzyki... Aż się dziwię, że to tak ładnie grało. Czym to najlepiej uszczelnić?... Głośniki i Zestawy Głośnikowe 29 Sty 2004 20:29 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1817 Pompa ciepła - działanie, eksploatacja - połączenia z innym gdyby presy były regulowane, a właściciel szybciej zareagował (bezobsługowość znieczula) do uszkodzenia by nie doszło, lub skutki byłyby mniej dotkliwe. W pompie Rudera i innych opisanych w książkach zabezpieczenie przed zamarzaniem to termostat . Trudno mówić o skuteczności presostatu tak ze względu... Systemy Grzewcze Użytkowy 04 Sie 2022 20:29 Odpowiedzi: 7626 Wyświetleń: 1572972 Ile załadować czynnika chłodniczego do klimy?? Witam Rozszczelniła mi się warsztatowa klimatyzacja ,uciekł czynnik R-22 . Uszczelniłem ,wykonałem próżnię (ok 20 Pa) wcisnąłem czynnik pod własnym ciśnieniem butli tzn ok 8 bar .Wlazło ok 0,85 kg ,a powinno wg instrukcji 1,15 kg . Stąd moje pytanie . Czy mam dobić poprzez pompę do ilości wymaganej... AGD chłodnictwo 27 Lip 2007 21:31 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 13556 Lodówka Amica ACZ-3101P - chodzi non stop mam podobną lodówke i podobny mialem problem okolo 3 lata temu :-) Jeszcze na gwarancji lodówka się rozszczelniła i w zamrażalniku temperatura chlodzenia nie dobijala do -18 i termostat puszczal agregat caly czas co powodowalo ciagla prace lodówki która zamieniala sie w zamrazarke :-). Pomogło uszczelnienie... AGD Początkujący 23 Lis 2009 13:58 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 22501 Pompa próżniowa Edwards E2M5 - co z nią? Witam szanowne grono, Układami próżniowymi interesuję się od dość dawna. Niestety dopiero ostatnimi czasy udało mi się zdobyć pewne fundusze na „zabawy” z próżnią. Zakupiłem pompę próżniową Edwardsa E2M5. (Z allegro, za 400pln.) Do tego zegar (80mm – do próżnowania klimatyzacji)... Warsztat elektronika 24 Sty 2011 16:47 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2885 Wymiana kompresora w makiecie chłodziarki. Witam, powierzono mi do naprawy makietę chłodziarki - urządzenie wykorzystywane w szkole do celów dydaktycznych. Jakiś czas temu konserwator szkolny wymontował uszkodzoną sprężarkę, niestety nie jest w stanie dokończyć naprawy. Odcięte króćce zabezpieczono koszulkami termokurczliwymi. Makieta... AGD Początkujący 04 Lip 2011 10:54 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1022 Panele słoneczne + grzałka 12 V Obracanie panela w poziomie nie ma sensu .Nie jestem praktykiem i mogę się mylić ( są kalkulatory to można sprawdzić) .Szacuję na pałę, że zysk z obracania będzie wynosił 15-20 % a koszt urządzeń wzrośnie co najmniej dwukrotnie (?). Lepiej za te cenę podwoić liczbę nieruchomych paneli. Zysk... Energia Odnawialna 15 Gru 2018 00:20 Odpowiedzi: 143 Wyświetleń: 118094 Megane ph1 - Szarpie, nie otwiera z klucza, cieknie wspomaganie itp - rozwiązani Witam. Jako, że jestem "szczęśliwym" posiadaczem tego samochodu i sam go naprawiam, opiszę tu większość usterek jakie znalazłem na tym forum, na które ludzie nie znają odpowiedzi, lub sobie z tym nie radzą. W tym aucie wymieniłem chyba wszystko więc krok po kroku opiszę to wszystko. Mam nadzieję,... Samochody Technika 16 Paź 2015 13:14 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 8646 Golf III - długo pracuje pompka od zamka centralnego głównie jak jest zimno i samochód jest nie rozgrzany Przewody i złączki są nierozgrzane, przez co zwiększa się możliwość wystąpienia nieszczelności. Pompka pracuje, bo musi dobić do z góry ustalonego ciśnienia - przy dziurce, czy nieszczelności pracuje do oporu. Z tego co się orientuję, to zabezpieczenie... Samochody Początkujący 29 Gru 2012 00:03 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 10026 citroen xsara 1 1999 r - nie wie co to za wężyki Citroen xsara 1,4 benzyna 99 rok pod schowkiem od strony pasażera przy klimatyzacji i wentylatorze znalazłem wężyk o średnicy około 6 mm który zakończony jest plastikową końcówką nie regularnie zakończoną jakby wyrwaną ( zdjęcie 1 i 2 ). Drugi wężyk znajduje się pod samochodem przy siłowniku wspomagania... Samochody Mechanika 13 Mar 2013 23:09 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3033 Renault/clio II/ - ciezko odpala jak zimny witam, po nocnym postoju Clio nie może "złapać" biegu jałowego tylko trzeba go trzymać na obrotach przez kilka chwil i wtedy silnik zaczyna dobrze pracowac Czujnik temperatury sprawdzony kolektor uszczelniony, sonda lambda wymieniona, mapsensor sprawny, cisnienie paliwa tez ok Pomaga odpięcie akumulatora... Samochody Elektryka i elektronika 17 Gru 2014 19:40 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1587 Wyciszenie dużego pomieszczenia z nietypowym hałasem. A jak wygląda taka pułapka, możesz pokazać jakiś link albo opisać? Stosowałem je przy wyposażaniu kilku studio nagraniowych, do wytłumienia hałasów wentylacji (klimatyzacji). Nie spotkałem się do tej pory, by były stosowane w innych miejscach :-) Nie o wszystkich szczegółach chciał bym pisać, ale... Technika studyjna 24 Cze 2015 20:59 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 3288 Astra G r 1999 - Czy warto go remontować Może wypowiem się w sprawię klimatyzacji. Jaka jest usterka sprężarki? Zatarta czy sprzęgło wysiadło bo jeśli zatarta to koszta będą większe ponieważ należy rozebrać i wypłukać układ. Jeśli klima wystarcza na 3 miesiące to nieszczelność jest mikroskopijna i zapomnij że pan Henio wulkanizator ci ją znajdzie,... Samochody Początkujący 21 Kwi 2016 20:55 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 699 Wyciąg powietrza z maszyny do lodów Witam! Niestety ta konstrukcja jest niezbyt dobra do tego typu zastosowań. Zauważ że w Twojej maszynie wylot wentylacji to pole o dosyć dużym wymiarze (tak na oko 40x60 cm.) i idealnie byłoby zamontować rurę wywiewu o takim samym przekroju aby nie tłumiła przepływu powietrza - wzorem przemysłowych... Technika domowa 18 Cze 2016 19:43 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1557 [B]KLIMATYZATOR pokojowy, na lód, sterowany ARDUINO[/B] Witam. W związku z tym, iż za oknem temperatura niemiłosiernie rośnie, tak jak i w moim pokoju na poddaszu, postanowiłem coś z tym zrobić. Wymyśliłem więc, że zrobię mini klimatyzator pokojowy, aby obniżył temperaturę w moim "gorącym" pokoju. Pomysłów była cała masa: może wykorzystam moduł... Początkujący Elektronicy 24 Paź 2016 07:22 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 9300 [Sprzedam] Peugeot 406 break TD 110 km 1997 Sprzedam mój wierny sprzęt- peugeota kombi, rocznik 1997, od 1998 roku jeden właściciel w Polsce, jeden kierowca. Ściągnięty na kołach z Niemiec (jako kilkumiesięczny wóz), po stłuczce w tył- mam zdjęcia, wszystkie szyby były fabryczne, (przednia wymieniona po pęknięciu od kamienia kilka lat temu),... Samochody Bazar 15 Paź 2016 10:45 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2682 Renault Laguna I F3R - Ciężko pali, duże spalanie, gotuje wodę. Witam. Problemy jak wyżej w temacie. Po dłuższym postoju bardzo ciężko pali zarówno na benzynie jak i na gazie. Po odpaleniu potrafi za chwilkę zgasnąć. Aktualnie spalanie na poziomie 14-15l LPG (było nawet 20l/100). Wiem, że to stanowczo za dużo nawet jak na ciężką nogę, bo miałem już takie auto... Samochody Początkujący 09 Sty 2018 21:48 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 930
Klimatyzacja w samochodzie latem pozwala uniknąć upałów podczas jazdy, a zimą pomaga w odparowywaniu szyb. Czy ma też wady? Jak najbardziej! Klima oznacza sporą ilość wilgoci pojawiającą się w kanałach wentylacyjnych. A to idealne środowisko do rozwoju bakterii. Bakterii, które mogą być groźne dla zdrowia.
Klimatyzacja to w obecnych czasach nie luksus, a standard. Kiedy jest środek lata i temperatura na dworze rośnie, ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest utknięcie w samochodzie, który wydmuchuje gorące powietrze przez otwory wentylacyjne… lub w samochodzie z klimatyzacją, która w ogóle nie wieje. Mimo, że nie żyjemy w bardzo ciepłym klimacie, są miesiące, w których temperatura może spokojnie przekraczać 30 stopni. Przebywanie w samochodzie bez klimatyzacji w czasie upałów jest nie tylko denerwujące; może to być również niebezpieczne , ponieważ samochody szybko się nagrzewają. Naraża to na ryzyko odwodnienia, a nawet udaru cieplnego. Jest to jeszcze bardziej niebezpieczne dla dzieci, osób starszych i osób z obniżonym stanem zdrowia, więc upewnienie się, że Twoja klimatyzacja jest w dobrym stanie, jest zdecydowanie czymś, co tego lata chcesz uczynić priorytetem. Oznacza to, że jeśli wyruszasz w trasę tego lata , prawdopodobnie będziesz chciał, aby Twój mechanik szybko ją sprawdził przed wyjazdem. DLACZEGO TWOJA KLIMATYZACJA NIE DZIAŁA? Podobnie jak większość rzeczy pod maską, klimatyzatory mogą przestać działać z wielu różnych powodów. Wiedza, na co zwrócić uwagę, może pomóc w rozwiązaniu problemu z niedziałającą klimatyzacją w samochodzie i poinformować o dalszych krokach, jakie należy podjąć. Przyjrzyjmy się pięciu najczęstszym przyczynom, dla których klimatyzacja Twojego samochodu mogła przestać działać. Jeśli nie chcesz już wkładać pieniędzy w swój samochód, możesz sprzedać go także z uszkodzoną klimatyzacją w NR 1: TWÓJ SAMOCHÓD MA WYCIEK CZYNNIKA CHŁODNICZEGO Jest to jedna z najczęstszych przyczyn niedziałania klimatyzacji samochodowej. Wycieki mogą pochodzić z wielu różnych miejsc; może to być wynikiem uszkodzenia gumowych uszczelek i węży z czasem, co pozwala na ucieczkę czynnika chłodniczego, freonu. Większe niebezpieczeństwo, gdy tak się dzieje, wykracza poza brak chłodnego powietrza w samochodzie, ale te słabe punkty mogą również umożliwić przedostawanie się wilgoci do układu chłodzenia samochodu i mieszanie się z czynnikiem chłodniczym. Kiedy wilgoć i freon mieszają się ze sobą, tworzą niebezpieczną kwaśną kombinację , która może powodować korozję układu klimatyzacji i powodować trwałe uszkodzenia. Podobnie jak w przypadku każdego rodzaju wycieku , chcesz szybko naprawić ten wyciek, aby nie powodował problemów w Twoim samochodzie. NR 2: TWOJE WENTYLATORY SĄ ZEPSUTE Tak jak potrzebujesz dmuchaw do przepchnięcia klimatyzacji przez otwory wentylacyjne w Twoim domu, Twój samochód używa wentylatorów chłodzących, aby przenieść schłodzone powietrze do kabiny Twojego pojazdu. Kiedy jest problem z wentylatorami, nie poczujesz żadnego powietrza wydostającego się z otworów wentylacyjnych. Wentylatory chłodzące mogą przestać działać prawidłowo z wielu różnych powodów; mogły przepalić bezpieczniki, mieć zwarcie elektryczne lub mogły zostać pęknięte przez gruz z drogi. Na szczęście jest to dość proste do naprawienia; Twój mechanik powinien być w stanie szybko go wymienić i wrócić na drogę. NR 3: WYSTĄPIŁ PROBLEM ZE SPRĘŻARKĄ Twoja klimatyzacja opiera się na sprężarce , która utrzymuje ruch powietrza, ale jeśli sprężarka nie działa prawidłowo, czynnik chłodniczy nie będzie się przemieszczał. Jednym z głównych powodów, dla których sprężarka się psuje, jest nieużywanie jej przez długi czas, a długie, chłodne pory roku jesienią i zimą oznaczają, że wielu mieszkańców Ohio nie włącza klimatyzacji przez kilka miesięcy. Sprężarka może również mieć problemy, jeśli sprzęgło na sprężarce utknie. Jeśli utknie w pozycji „włączonej”, sprawi, że klimatyzacja będzie działała nieprzerwanie, a jeśli utknie w pozycji „wyłączonej”, uniemożliwi włączenie sprężarki. Musisz poprosić swojego mechanika o sprawdzenie, co jest przyczyną problemu z Twoją sprężarką. NR 4: COŚ JEST NIE TAK Z TWOIM SKRAPLACZEM Kondensator odgrywa ważną rolę ; pobiera wilgotne powietrze ze sprężarki powietrza i rozpręża je, chłodzi i skrapla. Mówiąc prościej, pomaga chłodzić powietrze. Kiedy klimatyzacja nie chłodzi tak bardzo, może to być oznaką awarii skraplacza. NR 5: MASZ PROBLEM ELEKTRYCZNY Istnieje kilka rzeczy, które mogą powodować problemy z elektrycznością w klimatyzacji Twojego samochodu. Mogą to być uszkodzone przełączniki, przepalony bezpiecznik, problem z modułem sterującym lub coś innego. Bezpieczniki mogą się zwierać i spowodować, że klimatyzacja przestanie działać, a luźne połączenie może spowodować zwarcie elektryczne, które można łatwo naprawić. Chociaż problemy elektryczne w układzie klimatyzacji są często łatwe do naprawienia, należy je natychmiast rozwiązać, ponieważ mogą powodować gromadzenie się kwasu. Gromadzenie się kwasu może spowodować poważne uszkodzenie pojazdu, a nawet konieczność wymiany całego układu klimatyzacji. Trzymanie się na szczycie problemów zapobiegnie temu. PLANUJ Z WYPRZEDZENIEM, ABY ZACHOWAĆ SPOKÓJ TEGO LATA W przeciwieństwie do wielu systemów w dzisiejszych samochodach, nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, które ostrzegają o problemach z systemem klimatyzacji. Ponieważ nie chcesz czekać, aż pojawi się problem, a te problemy pojawiają się zbyt często w najbardziej niekomfortowych momentach, dobrym pomysłem jest zabranie samochodu przed nadejściem upałów i upewnienie się, że węże i wentylatory są w dobrym stanie, nie widać żadnych przecieków, a poziom czynnika chłodniczego jest dobry. Poświęcenie czasu na sprawdzenie klimatyzacji przed nadejściem lata lub gdy tylko zauważysz problem, może zaoszczędzić wiele smutku, czasu i pieniędzy. Pomoże Ci również zachować chłód przez całe lato. Jeżeli zauważysz w swoim samochodzie nieprzyjemny zapach lub też klimatyzacja jest w widoczny sposób ubrudzona, to znak, aby wybrać się na profesjonalne odgrzybianie klimatyzacji. Obecnie serwisy samochodowe świadczą tę usługę, proponując aż 3 różne metody: metodę piankową, ozonową, a także ultradźwiękową. Czym jest cewka zapłonowa?Usterki cewki zapłonowej – przyczyny i objawyJak sprawdzić, czy cewka zapłonowa jest zepsuta?Czy można jeździć z uszkodzoną cewką zapłonową?Jak często wymieniać cewkę zapłonową? Bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i wszystkich innych uczestników ruchu drogowego zależy od tego, czy samochód jest w pełni sprawny. Nawet najmniejsza awaria może być źródłem niebezpiecznych sytuacji. Dlatego, kiedy jakikolwiek element pojazdu ulega uszkodzeniu, należy go natychmiast naprawić lub wymienić. W przypadku aut napędzanych benzyną stosunkowo częstym problemem są usterki układu zapłonowego. Najczęściej psującym się elementem silnika jest cewka. Dlatego warto wiedzieć, jak sprawdzić stan tej części. Czym jest cewka zapłonowa? Cewka zapłonowa to istotna część układu zapłonowego. System ten odpowiada za zgromadzenie wystarczającej energii, by przekierować ją w momencie uruchomienia pojazdu do świecy. Prąd pobierany jest z akumulatora samochodowego. Dzięki niej powstaje iskra i następuje zapłon paliwa wymieszanego z powietrzem. Jest to możliwe, ponieważ energia o niskim napięciu zostaje przemieniony w prąd sięgający 30 tysięcy woltów. Element silnika, jakim jest cewka zapłonowa, tworzą dwa zwoje drutów – pierwotny i wtórny. Te pierwsze są nieco grubsze i mniejsze, a ich ładunek jest dodatni. Ich głównym celem jest pobieranie prądu. Z kolei zwoje wtórne to części o wiele cieńsze, naładowane ujemnie. Powinny być zawsze osłonięte metalowym rdzeniem, który jest dodatkowo pokryty izolacją. Cały układ umieszczany jest w plastikowej obudowie. Skomplikowana budowa sprawia, że naprawa cewki zapłonowej jest trudna i wymaga fachowej wiedzy oraz doświadczenia. Usterki cewki zapłonowej – przyczyny i objawy Główną przyczyną awarii cewki jest zazwyczaj zużycie przewodów układu zapłonowego. Przekierowanie prądu nie jest możliwe, co skutkuje tym, że świeca nie wytwarza iskry. Powodem uszkodzenia cewki zapłonowej bardzo często okazuje się też jej zabrudzenie lub zniszczenie złącza niskiego napięcia. Wrażliwym miejscem jest też złącze wysokiego napięcia. Zbierające się na częściach nalot i korozja utrudniają przepływ prądu. Szkodliwe dla układu są też skoki i różnice temperatury, których skutkiem jest rozszerzanie się i kurczenie przewodów. Zepsuta cewka zapłonowa będzie przeszkadzać w uruchomieniu silnika samochodu. Charakterystycznymi objawami awarii układu są szarpanie i odgłosy strzelania. Problemy mogą dotyczyć też osiągania wymaganych obrotów. W niektórych przypadkach silnik auta będzie sam gasł. Pierwszym sygnałem awarii jest też zwiększone zużycie paliwa. W przypadku pojawienia się wymienionych objawów należy sprawdzić stan cewki i udać się do serwisu samochodowego. Jak sprawdzić, czy cewka zapłonowa jest zepsuta? Sprawdzenie stanu cewki zapłonowej warto zacząć od dokonania pomiaru rezystancji. Takie działanie wymaga użycia specjalnego miernika, który ocenia oporność na obu zwojach. W ten sposób można łatwo skontrolować relację, zachodzącą pomiędzy napięciem a natężeniem energii elektrycznej. Uzyskanie wyniki trzeba porównać z wartościami, znajdującymi się w instrukcji pojazdu. Jeśli są one rozbieżne, oznacza to, że dany zwój cewki zapłonowej przestał spełniać swoją funkcję. Użycie miernika może nie dać odpowiednich rezultatów, jeśli doszło do zwarcia międzyzwojowego. W takim przypadku trzeba przewieźć pojazd do doświadczonego diagnosty samochodowego. Uszkodzenie może okazać się poważne, więc lepiej, żeby zajęli się nim profesjonaliści, którzy korzystają z wysokiej jakości oscyloskopu oraz specjalnego komputera. Warto pamiętać, aby nie lekceważyć objawów uszkodzenia żadnej części silnika. Jeśli naprawy przeprowadzane w domu nie przynoszą efektu, to powinno się oddać auto do warsztatu najszybciej jak to możliwe. Czy można jeździć z uszkodzoną cewką zapłonową? Nie zawsze awaria cewki zapłonowej lub innej części układu jest łatwa do rozpoznania podczas jazdy samochodem. Jeśli jednak objawy uszkodzenia elementu silnika są odczuwalne, to nie powinno się ich lekceważyć. W przypadku charakterystycznego szarpania i odgłosów strzelania dalsza jazda jest możliwa, ale jeśli trasa jest długa, to lepiej skorzystać z lawety. Dalsze eksploatowanie cewki i silnika może skutkować poważniejszą awarią, więc ryzyko jest niewskazane. Uszkodzony układ zapłonowy może też stwarzać niebezpieczeństwo zarówno dla kierowcy, jak i innych uczestników ruchu drogowego. Co więcej, powoduje też przyspieszone zużycie paliwa. Jak często wymieniać cewkę zapłonową? Cewka nie jest elementem układu zapłonowego, który trzeba wymieniać na zapas. Wysokiej jakości część może wytrzymać nawet 200 tysięcy przejechanych kilometrów. Dlatego nową cewkę zapłonową powinno montować się tylko w przypadku zepsucia się starej. Niestety nawet najmniejsze awarie takie jak uszkodzenie obudowy rdzenia sprawiają, że wymiana cewki zapłonowej staje się konieczna. Napięcie prądu w tym elemencie jest niezwykle wysokie, dlatego ignorowanie usterki może skutkować porażeniem. Zepsuta cewka może się też zapalić.
Jak i gdzie zrobić to poprawnie? Klimatyzacja samochodowa, która nie jest napełniona odpowiednią ilością czynnika chłodniczego, to klimatyzacja nie w pełni sprawna. Dlatego zawsze, gdy efektywność klimatyzacji spada, warto rozważyć uzupełnienie gazu pełniącego funkcję chłodziwa. Gdzie i jak powinieneś nabijać klimatyzację w
Jaką temperaturę ustawić? Klimatyzacja to nie tylko kwestia komfortu. Gdy powietrze wewnątrz pojazdu podgrzewa się z 21 do 27 stopni Celsjusza, szybkość reakcji kierowcy spada aż o 20 procent. Jak zaznacza specjalista firmy Webasto, problem przegrzania dotyczy również pasażerów, a przede wszystkim małych dzieci i starszych osób, które łatwo mogą ulec bardzo groźnemu odwodnieniu, a nawet udarowi cieplnemu. Ważne jest przy tym odpowiednie ustawienie temperatury. Pozostawione na słońcu auto rozgrzewa się do przeszło 60 stopni Celsjusza. Optymalna temperatura, która uchroni organizm przed szokiem termicznym i późniejszymi infekcjami dróg oddechowych, nie powinna być niższa od zewnętrznej o kilka stopni. Optymalnie będzie ustawić ją docelowo na około 19-20 stopni. Żeby szybciej schłodzić wnętrze w nagrzanym na słońcu aucie, trzeba przed jazdą otworzyć drzwi i przewietrzyć kabinę, a nawet pozostawić na chwilę uchylone szyby w czasie jazdy. Jeśli to możliwe, warto parkować w miejscach zacienionych, przynajmniej na chwilę przed podróżą. Kiedy przed nami podróż na krótkich dystansach, przerywana częstym wysiadaniem, klimatyzacja nie może być ustawiona na zbyt mocne chłodzenie. Częste, gwałtowne zmiany temperatur są wołaniem o infekcję. Nawiewy - jak je skierować? Oprócz odpowiedniej temperatury i siły nawiewu ważne jest też optymalne skierowanie strug powietrza. Na pewno unikać trzeba ustawienia nawiewu wprost na twarz i na ciało, ponieważ grozi to przeziębieniem i zapaleniem górnych dróg oddechowych. Najlepsze ustawienie dysz to takie, w którym nawiew skierowany jest na szyby i na nogi. Nie tylko chronimy wówczas siebie przed przeziębieniem, ale poprawiamy cyrkulację powietrza w samochodzie.
Prawidłowo użytkowana klimatyzacja samochodowa poprawia nie tylko komfort, ale i bezpieczeństwo jazdy. Jak wykazały badania duńskich naukowców, kierowca w temperaturze wewnątrz samochodu wynoszącej 21 stopni Celsjusza, ma o 22 proc. szybszy czas reakcji na drodze, niż w przypadku, gdy temperatura wynosi 27 stopni Celsjusza*.
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach - oraz tylko dwoma dieslami 68KM i 90KM. Ile czynnika wchodzi do układu klimatyzacji w Ford Fiesta Mk6? Paliwo Silnik Ilość czynnika [g] Typ R134a Benzyna i 16V 75KM 55kW 645 58KM 43kW 645 70KM 51kW 645 16V 80KM 59kW 645 Diesel TDCi 68KM 50kW 655 TDCi Sport 90KM 66kW 525 W powyższej tabeli przedstawiono orientacyjne pojemności układów klimatyzacji dla najpopularniejszych wersji silnikowych na rynku oraz typ zastosowanego czynnika. Ile kosztuje napełnienie klimatyzacji? Średni koszt 100 gram czynnika chłodniczego typu R134a to ok. 30zł brutto, a koszt podłączenia maszyny do opróżnienia i czyszczenia układu to ok. 123zł brutto. Jak napełnić klimatyzację w samochodzie? Profesjonalne serwisy klimatyzacji w pierwszej kolejności wyciągają pozostały czynnik z olejem, oczyszczają układ z wilgoci oraz sprawdzają szczelność układu. Dopiero sprawny układ klimatyzacji może zostać ponownie napełniony wraz ze świeżym olejem do smarowania sprężarki. Klientowi przyjdzie w takim wypadku zapłacić za ilość brakującego czynnika po napełnieniu. Najwięcej zapłacą Ci, którzy w wyniku nieszczelnego układu stracili cały czynnik chłodniczy. Czynnik chłodniczy R134a, a HFO-1234af Najbardziej popularnym czynnikiem chłodniczym w obecnie użytkowanych samochodach jest R134a, który wyszedł z obiegu w przypadku samochodów produkowanych po 2011 roku. Na jego miejsce pojawił się HFO-1234af, który jest kilkukrotnie droższy i mniej wydajny, jednak według ekologów bardziej ekologiczny. W celu zmuszenia kierowców przejścia na nowy czynnik, podniesiono w ostatnim czasie drastycznie cenę starego czynnika R134a. To kolejny powód dla którego warto pojechać do specjalistycznego warsztatu, a nie nabić drogi czynnik, który ujdzie do atmosfery w ciągu miesiąca, czy nawet kilku dni. Gdzie nabić klimatyzację samochodową? Napełninie klimatyzacji to jedna z najpopularniejszych usług związanych z serwisem klimatyzacji w Polsce. Usługę tę świadczą zarówno warsztaty zajmujące się klimatyzacją kompleksowo, jak i nieprofesjonalne przedsiębiorstwa czyniąc sobie z tego dodatkowe źródło dochodu. Czy ma znaczenie, kto nabije nam klimatyzację? Okazuje się, że tak. Częstym problemem kierowców jest ubytek czynnika chłodniczego niedługo po napełnianiu układu. Wynika to właśnie z nieprofesjonalnego podejścia, gdzie napełnianie klimatyzacji jest przeprowadzane bez sprawdzenia szczelności układu. Dodatkowo, drożejący czynnik chłodniczy powoduje, że nieprofesjonalne warsztaty napełniają układ gazem LPG, który jest nieporównywalnie tańszy. Jest to procedura nielegalna i bardzo niebezpieczna. Jak często napełniać klimatyzację w samochodzie? Czynnik chłodniczy ma na tyle małe cząsteczki, że jego ubytek w ilości 50-100 gram na rok jest akceptowalny. Aby nie dopuścić do zbyt niskiego poziomu czynnika zaleca się napełnić sprawną klimatyzację raz na 2 lata. Zbyt niska ilość czynnika doprowadzi do uszkodzenia bardzo drogiej sprężarki klimatyzacji oraz spowoduje korozję innych elementów układu. do wymiany części lub akcesoriów w samochodzie Kia. „Data rozpoczęcia gwarancji” oznacza datę wydania pojazdu pierwszemu właści-cielowi, leasingodawcy lub firmie (np. samochód demonstracyjny, flotowy itp.). Rejestracja wymiany prędkościomierza Prędkościomierz w tym aucie został wymieniony przy stanie km Ton Waszych wypowiedzi był bardzo różny: jedni z Was bagatelizowali temat, uznając nasze porady za oczywiste. Inni natomiast zdradzali swoje sposoby na upał w aucie i opowiadali o tym, jakie ustawienia preferują, a jakie uważają za niedorzeczne. Tak czy inaczej, czas skonfrontować Wasze uwagi z naszą wiedzą. Tych, którzy są stuprocentowo przekonani do własnych racji, prawdopodobnie nie przekonamy do zmiany podejścia do tematu klimatyzacji w aucie. Ale jesteśmy też przekonani, że niektórym czytelnikom nasze uwagi mogą pomóc w skutecznej walce z upałem. Użytkownik „ja to ja” pisze: „Automatyczna klima sama sobie będzie regulować wszystko. Nie dawaj temperatury na minimum. Tylko tyle ile chcesz, a efekt będzie jednakowy. Automat to automat”. Wtóruje mu użytkownik o nicku „Ważne”: „Dokładnie. Jeśli zadasz automatowi schłodzenie do 22 stopni, to będzie to robił do skutku, co z tego że ustawię niższą temperaturę”. Polemizuje z nimi „wonky”: „a jak na zewnątrz jest 38 to mam nastawić na 33?... Piszesz dokładnie to, co mówi mój szwagier... Nie po to mam klimę, żeby się w aucie spocić...”. A jaka jest prawda? Czy automatyczna klimatyzacja rzeczywiście reaguje tak samo na ustawienie 20 stopni Celsjusza, jak na 25 stopni, kiedy na zewnątrz jest plus trzydzieści trzy stopnie? Algorytmy sterowników automatycznej klimatyzacji różnych marek samochodów działają różnie, niemniej jedna zasada jest wspólna: intensywność chłodzenia i siła nadmuchu są proporcjonalne do różnicy między temperaturą w aucie, a tą, którą ustawisz na panelu automatycznej klimatyzacji. Innymi słowy, jeżeli wsiadasz do rozgrzanego do 30 stopni wnętrza i nastawisz klimatyzację na 25 stopni, to najprawdopodobniej będzie ona chłodziła i dmuchała łagodniej, niż gdy ustawisz na panelu 20 stopni Celsjusza. Niektóre sterowniki automatycznych klimatyzacji udostępniają także ustawienie „Lo”, które pojawia się po ustawieniu najniższej możliwej temperatury, niejako poza zakresem. Wtedy klimatyzacja przełącza się w tryb mocnego, bardzo agresywnego schładzania i zazwyczaj przestaje reagować na zmiany temperatury w kabinie samochodu. Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Klimatyzacja w samochodzie - regulacja temperatury Co więcej, inteligentne sterowniki klimatyzacji potrafią już mieszać ciepłe powietrze z zimnym, wykorzystując jednocześnie i chłód z parownika klimatyzacji, i ciepło z nagrzewnicy układu ogrzewania. W ten sposób udaje się uzyskać łagodniejsze chłodzenie dzięki podniesieniu temperatury powietrza, wylatującego z dysz nawiewu. W takiej sytuacji z dysz centralnych i podszybia leci powietrze lekko chłodne, a gdy ustawisz również nawiew na nogi, poleci na nie ciepło. Niestety, wśród nowoczesnych systemów automatycznej klimatyzacji są również takie, które działają niemal zerojedynkowo. Granica między chłodzeniem a grzaniem nie jest płynna. W efekcie trudno jest utrzymać komfort termiczny w kabinie, bowiem wentylacja raz chłodzi, a zaraz potem grzeje, potem znowu chłodzi i cykl się powtarza. Nie sposób uzyskać łagodne chłodzenie, bo gdy temperatura w kabinie zbliży się do zadanej, zaraz włącza się ogrzewanie. Nie są to częste przypadki, ale się zdarzają – jednym z nich był testowany kiedyś przez redakcję Opel Insignia CDTI 4x4 z automatyczną skrzynią biegów i nadwoziem kombi. Ale być może problem dotyczył tylko tego jednego egzemplarza. Internauta pod pseudonimem „Ważne” pisze także: „A przypominam jedną najważniejszą zasadę, o której tu zapomniano - jeśli na zewnątrz jest 30 stopni, to nie ustawiamy klimy na 19, bo to szok i przeziębienie gotowe, starajmy się ustawić parę stopni mniej na przykład 25. Będzie nam trochę za ciepło, ale i tak lepiej niż na zewnątrz i dużo lepiej niż w aucie bez klimy, które nagrzałoby się przy trzydziestce na zewnątrz do ponad 40-tu!”. „wonky” odpowiada: „szok termiczny może być wtedy, gdy bezpośrednio przejdę z jednej skrajnej temperatury w drugą, ale gdy auto będzie się schładzało powoli, a nie od razu, więc pomalutku, to organizm nie będzie doznawał szoku... i odwrotnie... gdy już mamy chłodno w środku a na zewnątrz jest gorąco to przed końcem jazdy warto wyłączyć klimę albo uchylić okna...”. Te uwagi są trafne, choć… Nie wszystkie. Rzeczywiście duża różnica temperatur nie jest korzystna dla zdrowia i utrzymywanie intensywności chłodzenia kabiny auta w rozsądnych granicach jest dobrym pomysłem. Natomiast jeżeli chodzi o uniknięcie szoku termicznego dzięki powolnemu schładzaniu kabiny, to ten temat nie jest już taki prosty. Może się to udać, jeżeli auto zaparkowałeś w cieniu. Wtedy możesz je przewietrzyć, otwierając drzwi, po czym wsiąść do środka i delikatnie nastawić klimatyzację. Kokpit i dach Twojego samochodu nie będą promieniowały żarem i plan łagodnego schładzania powinien się udać. Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Włącznik klimatyzacji w aucie Ale co będzie, kiedy auto stało na słońcu? W jego kabinie nie będzie wtedy temperatury takiej, jak na dworze. Nie będzie to trzydzieści stopni Celsjusza. Tylko czterdzieści, może nawet pięćdziesiąt. Trudno do takiego auta wsiąść, nie chłodząc go wcześniej przed zajęciem miejsca za kierownicą. Dopiero kiedy temperatura w kabinie osiągnie rozsądny pułap, możesz zacząć marzyć o przełączeniu klimatyzacji na łagodne chłodzenie. Dobrym pomysłem jest też powolne podnoszenie temperatury w samochodzie wtedy, kiedy za moment zamierzasz z niego wysiąść na trzydziestostopniowy upał. Z tym, że odradzałbym używanie w tym celu otwartych szyb, ponieważ wtedy powstaje w kabinie przeciąg, a nie każdy dobrze go znosi. Lepiej zmniejszyć intensywność nawiewu albo ustawić wyższą temperaturę na panelu klimatyzacji. „ja to ja” pisze również: „Następna bzdura to nie dawać nawiewu na boczne szyby, bo struga powietrza się odbija, wpada do ucha i wieje w głowę. Pomiędzy fotel, ciało a okno. Tu samo, jeżeli odbija się od sufitu. Ma lecieć obok nas. Jednocześnie w ten sposób chłodzony jest bok kabiny”. Jeżeli dobrze rozumiem zamysł piszącego ten komentarz, to polemizuje on z pomysłem kierowania bocznych nawiewów kokpitu na boczne szyby. Struga skierowana na szybę boczną nie „odbija” się od niej. Musi trafić na jakąś przeszkodę, aby zmienić swój bieg. I spotyka – gruby słupek drzwiowy. To, czy zimne powietrze, płynące wewnętrznej powierzchni szyby bocznej, trafi na ucho i głowę kierowcy, zależy od jego wzrostu, a konkretnie od stopnia odsunięcia fotela od kierownicy. Ci, którzy siedzą blisko kierownicy, mają słupek boczny za sobą – płynące po bocznej szybie zimne powietrze nie powinno ich dosięgnąć. „siwy” pisze: „NIGDY przy ręcznej klimatyzacji nie ustawiaj nadmuchu na nagrzaną przednią szybę, bo stracisz przednią szybę. Ja, mając taką klimatyzację, zapomniałem, że mam ustawiony nawiew na przednią szybę. Samochód stał cały dzień na słońcu i gdy włączałem klimatyzację, nie sprawdziłem, jak ustawiony jest nawiew i po kilku sekundach pracy klimatyzacji przednia szyba pękła”. Rzeczywiście, duża różnica temperatur po obu stronach przedniej szyby może doprowadzić do jej pęknięcia. Są to rzadkie przypadki, ale jeżeli już się zdarzają, to pęknięcia są z reguły bardzo rozległe, np. na całą szerokość lub wysokość szyby. Jedynym sposobem na uniknięcie takiej sytuacji jest nie nastawianie maksymalnego chłodzenia na przednią szybę po tym, jak auto stało długo na słońcu. Jest to szczególnie istotne w przypadku samochodów z tzw. szybami atermicznymi. Wyposażono je w filtr tej części widma promieniowania słonecznego, które transmituje energię cieplną. W efekcie wnętrze mniej się nagrzewa, ale szyba nagrzewa się tak mocno, że można na niej smażyć jajecznicę. Przednia szyba samochodu Ryzyko pęknięcia przedniej szyby, na którą nagle skierujemy silny strumień lodowatego powietrza, jest największe po długim postoju auta dlatego, że podczas jazdy szyba chłodzona jest przez opływające auto powietrze zewnętrzne i nie osiąga aż tak wysokich temperatur, jak na postoju. „mario bez wlosow” pisze tak: „Mam jeszcze jedną radę dotyczącą klimy. Po schłodzeniu kabiny i rozpoczęciu jazdy - bezwzględnie zmienić ustawienie obiegu powietrza na opcję kabinową, czyli wewnętrzny obieg. W efekcie mniej obciążana jest sprężarka, chłodzi już chłodne powietrze z wnętrza, można zmniejszyć siłę nawiewu, szybciej osiągamy niską temperaturę. Klima nie musi schładzać powietrza o temperaturze np. 30 stopni Celsjusza, zassanego z zewnątrz”. „Majka” ripostuje: „Obiegu wewnętrznego używa się awaryjnie, kiedy jedziesz za kopcącą ciężarówką, przez wypalane trawy itp. Jeżeli obieg wewnętrzny powietrza włączysz na dłużej, to po jakimś czasie spadnie poziom tlenu do takiego stanu, że zemdlejesz. Jak będziesz miał pasażerów, to tlenu zabraknie szybciej, no chyba, że masz nieszczelne auto”. I ma absolutną rację co do tego, że długotrwałe używanie recyrkulacji powietrza w kabinie potrafi pogorszyć samopoczucie kierowcy, jego szybkość reakcji, a tym samym komfort i bezpieczeństwo jazdy. Natomiast jeżeli chodzi o przytoczone przez „mario…” aspekty techniczne, to sprawa wygląda następująco. Tak, po przełączeniu obiegu powietrza na zamknięty, sprężarka musi wykonać mniejszą pracę. W zależności od jej konstrukcji, może to oznaczać ustawienie niższego wydatku kompresora (jeżeli ma regulowaną wydajność) lub (i) wydłużenie cykli włączania i wyłączania kompresora. Być może przełoży się to na wyższą trwałość tego podzespołu, ale nie musi tak być. Natomiast koszt dla zdrowia i bezpieczeństwa jazdy nie jest tego wart. Pomijając zużywanie tlenu w kabinie, które jest tym szybsze, im więcej pasażerów wieziesz, to po zamknięciu dopływu powietrza z zewnątrz i pozostawieniu włączonej klimatyzacji wilgotność powietrza w kabinie może spaść tak drastycznie, że będą Cię piekły oczy. Klimatyzacja zawsze osusza powietrze, czego dowodem jest kapiąca pod auto woda. Kiedy zasysane jest powietrze z zewnątrz, które podczas upałów ma bardzo wysoką wilgotność, to ta wilgoć jest wyłapywana w parowniku i odprowadzana pod samochód. W efekcie do kabiny trafia suche, ale nie ekstremalnie suche powietrze. Jeżeli natomiast klimatyzacja zasysa powietrze nie z zewnątrz, a z kabiny – czyli takie, które już wcześniej osuszyła – to wilgotność w kabinie może spaść do naprawdę ekstremalnie niskiej wartości. To dokładnie odwrotnie, niż w przypadku pracy wentylacji na obiegu zamkniętym z wyłączoną klimatyzacją – wtedy wilgotność rośnie tak bardzo, że na szybach pojawia się skroplona para. Obiegu zamkniętego używamy tylko wtedy, gdy nie ma innego wyjścia i możliwie jak najkrócej. Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Zamkniętego obiegu powietrza w kabinie używaj tylko wtedy, kiedy jest to absolutnie niezbędne i jak najkrócej. „Skorpion” pisze: „Tyle że w Mercedesie obieg wewnętrzny też jest automatyczny i włącza się sam, jak wyczuje smrody spalin samochodu poprzedzającego, natomiast po włączeniu manualnym wyłączy się automatycznie po pięciu minutach”. W wielu automatycznych systemach klimatyzacji samochodowej można wymusić zasysanie powietrza z zewnątrz, nawet wtedy, gdy układ posiada sensor jakości powietrza. „Kryslc” dzieli się swoim patentem na upał: „Patent mam taki: wsiadam i ruszam ze wszystkimi otwartymi oknami, włączam klime i po jakimś czasie zamykam okna, więc nie muszę czekać. Nie polecam wrażliwym na przewianie”. Rzeczywiście, przeciąg powstający po otwarciu wszystkich okien jest ryzykownym pomysłem. Natomiast można zastosować inne, ciekawe rozwiązanie. Jeżeli samochód jest w ruchu, warto uchylić jedno z tylnych okien. Jeżeli kierowca podróżuje sam, niech będzie to okno w tylnych lewych drzwiach. Przy włączonym mocnym nadmuchu, powietrze będzie się swobodnie wydostawało na zewnątrz szparą w oknie, a przy sprzyjających okolicznościach będzie tamtędy wysysane. To znacznie przyspieszy wymianę gorącego powietrza w kabinie na chłodne z klimatyzacji. Co prawda każdy samochód ma system kanałów odprowadzających powietrze z kabiny, jednak ich przepustowość nie czyni ich tak skutecznymi, jak uchylone okno. Co więcej, w niektórych autach, w których powietrze wydostaje się z kabiny przez bagażnik, to po jego szczelnym wypełnieniu bagażami może dojść do zablokowania układu odprowadzającego powietrze z kabiny. Wtedy wystarczy zrobić minimalną szparę w tylnym bocznym oknie, aby rozwiązać problem. „Glock” radzi: „wszystko ok tylko folię z odblaskiem umieszcza sie NA SZYBIE od zewnątrz, a nie wewnątrz samochodu - o niebo lepiej wtedy spełnia swoją rolę. Przy założeniu odblasku na zewnątrz temperatura w środku jest przynajmniej 10 stopni niższa”. Bardzo dobry pomysł – jeżeli tylko uda się podczas wyłączania silnika nie zaparkować wycieraczek tylko pozostawić je na środku szyby, to wiatr nie powinien zerwać takiej folii. Gorzej, gdy spadnie deszcz. Niemniej folia umieszczona poza kabiną z pewnością przyczyni się do obniżenia temperatury w zaparkowanym aucie, ponieważ rozgrzana od słońca sama promieniuje ciepłem, które pozostanie poza samochodem i nie rozgrzeje kabiny. „Bodek” krytykuje: „Cyt. >Konwekcja w bardzo dużym uproszczeniu będzie miała miejsce na przykład wtedy, kiedy powietrze z rozgrzanej płyty podłogowej...<. Rozgrzana płyta podłogowa?. Owszem. W lecie na słońcu całe nadwozie się mocno nagrzewa. Ale płyta podłogowa najmniej. Bo od czego?... Skoro cały czas jest w cieniu. Brawo pismaki”. Rzeczywiście, płyta podłogowa rozgrzewa się najmniej. Ale po pierwsze, po ośmiu godzinach stania auta w słońcu, wszystko będzie w nim gorące. Fotele nagrzeją się od dachu, podłoga od foteli, albo po prostu od gorącego powietrza, które jest w aucie. Podłoga to nie tylko blacha, ale też solidne kilogramy grubych mat wygłuszających, umieszczonych pod dywanikami, które stanowią potężny akumulator ciepła. Panel klimatyzacji Po drugie, podłoga (a zwłaszcza tunel środkowy) w niektórych autach zaczynają emitować ciepło po ruszeniu z miejsca i rozgrzaniu układu wydechowego. Istnieją samochody, np. nieduże, tylnonapędowe BMW, w których tunel podłogowy podczas jazdy w korku (wtedy nie chłodzi go powietrze, opływające podwozie) grzeje tak mocno, że nawet w chłodne dni w kabinie robi się gorąco i trzeba włączać klimatyzację. „bęc” pyta: „Wszystkie rady zanotowałem. Niestety nie posiadam klimatyzacji w samochodzie. Może w takiej sytuacji jakaś rada?”. Nawet w aucie bez klimatyzacji można coś zrobić, żeby powalczyć z upałem. Najlepszą, choć z pozoru banalną radą, jest parkowanie w cieniu. Warto zrobić kilka kółek po osiedlu w poszukiwaniu zacienionego miejsca, by potem nie wsiadać do sauny. Zupełnie rozsądnym pomysłem jest też przeparkowanie auta w inne miejsce, kiedy po południu na obecnym miejscu cień się skończy. A dlaczego w aucie bez „klimy” parkowanie w cieniu ma tak duże znaczenie? Przede wszystkim im więcej ciepła nagromadzi się w aucie, tym trudniej będzie je rozproszyć. Takie schładzanie nagrzanego na słońcu auta do temperatury, jaka panowałaby w kabinie, gdyby stało ono w cieniu, może wymagać bardzo długiej jazdy z uchylonymi szybami. Dodatkową sprawą jest to, że kiedy włączysz nawiew w nagrzanym słońcem aucie, to z jego dysz nie poleci powietrze o temperaturze otoczenia. Nie ma nawet co o tym marzyć. Po przekręceniu kluczyka i włączeniu dmuchawy do kabiny zacznie lecieć żar niczym z pieca hutniczego. Jeżeli więc auto stało na słońcu, to masz dwa wyjścia. Pierwsze: otworzyć drzwi, nastawić dmuchawę na maksimum i odczekać, aż z nawiewów przestanie lecieć żar. Drugie, niewymagające czekania: po ruszeniu z miejsca wyłącz dmuchawę nawiewu i wietrz auto poprzez uchylone szyby. Wtedy ciepło zgromadzone w kanałach układu wentylacji nie będzie dodatkowo rozgrzewało kabiny Twojego samochodu. Jeżeli wyłączenie dmuchawy nie pomoże i z dysz nadal będzie leciało nieznośne ciepło, to włącz zamknięty obieg powietrza – to rozwiąże sprawę. Nie zapomnij jednak z powrotem włączyć poboru powietrza z zewnątrz, kiedy już zamkniesz szyby. „wawa” pisze: „Ten artykuł pisał debil”. Muszę powiedzieć, że byłeś blisko. Rzeczywiście mam ksywę na literę D, nawet liczba liter się zgadza, a cztery z nich są właściwe. Jednak to nie ten wyraz. Ale zawsze możesz spróbować jeszcze raz. :) Ponieważ pierwszy raz tak rozlegle odniosłem się do Waszych uwag na temat wcześniejszego artykułu, to chętnie poznam Waszą opinię, czy taka forma redakcyjnej interaktywności Wam odpowiada. Zapraszam do komentowania! Co jest sprawdzane na przeglądzie technicznym samochodu - oświetlenie, opony i korozja. Aby przejść przegląd techniczny, należy przygotować się na 15-25 minut pracy diagnosty. Osoba uprawniona zazwyczaj zaczyna od oświetlenia. Sprawdza prawidłowe ustawienie, a także sprawność wszystkich żarówek na zewnątrz, wraz ze światłami
Klimatyzacja to zbawienie dla każdego kierowcy busa. Jazda w 35 stopniach Celsjusza jest prawdziwą udręką i chociaż zaleca się, by klimatyzację ustawiać tylko o 5 stopni poniżej temperatury powietrza, często ustawiamy ją nawet o ponad 10 stopni niżej. Czy to dobre rozwiązanie? Zobacz, co absolutnie musisz wiedzieć o klimie. Obecnie wszystkie nowe busy mają klimatyzację i mają ją też nieco starsze samochody wykonujące międzynarodowe trasy. To, co dziś jest standardem, kiedyś było prawdziwym luksusem. Szukając dziesięcioletniego używanego auta, też można znaleźć całkiem ciekawe modele, ale klimatyzacja jest w nich często zepsuta. Sprzedawcy kwitują to krótkim „wystarczy nabić”, ale prawda wygląda czasami całkiem inaczej. Dzisiaj każdy element samochodu wymaga dbałości – musisz wiedzieć zarówno jak zadbać o lakier pojazdu, jak i o silnik czy klimę, aby działały jak najdłużej. Ciekawostką jest, że pierwsze układy klimatyzacji montowano w samochodach w USA, a miało to miejsce już w latach 30. Te układy były jednak nie tylko duże, ale i drogie. Dopiero w latach 50. samochody zaczęły być masowo wyposażone w klimatyzację. W Europie klimatyzacja zaczęła być montowana w autach o lepszym standardzie od lat 70. Czynniki chłodnicze wykorzystywane w klimie Do niedawna układy klimatyzacji w samochodach wykorzystywały czynnik R-134a. Czynnik ten ma jednak wysoki wskaźnik GWP (Global Warming Potential), więc wpływa mocno na zmianę klimatu. Wskaźnik GWP tego czynnika wynosi aż 1430, podczas gdy w urządzeniach produkowanych od 2011 roku powinien się znajdować czynnik o wskaźniku GWP mniejszym niż 150. Obecnie nie da się już kupić starego czynnika. Jedynym dostępnym na rynku jest HFO-1234yf, ale ten czynnik nie dość, że jest nawet o 15% mniej efektywny, to w dodatku jest 10 razy droższy. Czynnikiem, który mógłby być stosowany w układach klimatyzacji, jest R-744, czyli dwutlenek węgla, ale niestety na takim czynniku nie dałoby się zarobić. Nie dziwi więc fakt, że Unia Europejska wybrała drogi, słabszy i być może niebezpieczny dla zdrowia czynnik HFO-1234yf. W wątpliwej jakości warsztatach nabijano czasami klimatyzację LPG, ale takie działanie grozi wybuchem. LPG jest wysoce palny, natomiast układ klimatyzacji niezbyt szczelny, więc o tragedię nietrudno. Takie działania nie dziwią, bo o ile jeszcze rok temu klimatyzację można było nabić za 100 czy 200 zł, teraz musimy za to zapłacić już 300-400 zł, a nawet więcej. Jak dbać o klimatyzację? Klimatyzacja w samochodzie działa pod dużym obciążeniem, więc powinna być stale konserwowana. Jeśli tego nie pilnujesz, usterki w samochodzie będą nieuniknione. Co roku należy sprawdzać i dolewać czynnika chłodzącego i wymieniać filtr przeciwpyłkowy. Czasami (np. w przypadku jazdy po mieście) filtr trzeba wymieniać co kilka miesięcy, bo zapchany bardzo źle wpływa na działanie klimatyzacji. Te konserwacje mogą być jednak dość kosztowne. Eksploatacja samochodu dostawczego dotyczy nie tylko najważniejszych układów, ale również układów dodatkowych, w tym właśnie klimatyzacji. Klimatyzacja jest wykorzystywana zwykle do obniżenia temperatury wewnątrz pojazdu, ale można ją stosować tak naprawdę cały rok – np. do osuszania wnętrza, co ogranicza parowanie szyb. Im częściej stosuje się klimę, tym ona dłużej działa. Jeśli układ klimatyzacji pozostaje przez długi czas w bezczynności, zaczyna się niszczyć. Rzadkie korzystanie z klimy może skutkować zatarciem się sprężarki, a sprężarka jest najdroższym elementem całego układu chłodzenia. Przy nieużywanej klimie czynnik chłodzący rozprowadza się po sprężarce i doprowadza do jej zniszczenia. Kiedy po długim czasie bezczynności uruchomimy klimatyzację, to zanim olej się rozmiesza, sprężarka będzie działała bez wystarczającego smarowania. Z tego też względu zaleca się, by uruchamiać klimatyzację przynajmniej raz na tydzień. W lecie, przed włączeniem klimatyzacji trzeba najpierw otworzyć okno w samochodzie i nieco go przewietrzyć. Następnie ustawiamy klimatyzację na obieg wewnętrzny i kabina schłodzi się bardzo szybko. Warto jeszcze dodać, że z klimatyzacji korzystamy zawsze przy zamkniętych oknach. Najlepszy komfort termiczny osiągniemy, kiedy klimatyzacja będzie ustawiona o 5, a maksymalnie o 8 stopni poniżej temperatury otoczenia. Ustawianie bardzo niskiej temperatury może powodować problemy zdrowotne. Wyjścia z niskiej temperatury na upał i odwrotnie powodują bóle gardła i przeziębienia. Im mniejsza jest różnica temperatur, tym korzystanie z klimatyzacji jest zdrowsze. Jak radzić sobie na postojach bez klimatyzacji? Upały mogą doskwierać kierowcom nie tylko w gorących krajach europejskich, ale też w Polsce. Jeśli w busie nie ma klimatyzacji, można sobie radzić bardzo prowizorycznymi metodami. Jedną z nich jest położenie na desce rozdzielczej mokrego ręcznika. Odparowująca woda spowoduje obniżenie się temperatury powietrza w kabinie. Dobrym rozwiązaniem jest też montaż wiatraczka USB. Powietrze wprawione w ruch da wrażenie ochłodzenia. Podczas parkowania dobrze jest zakładać na szybę matę, która zapobiega nagrzewaniu się wnętrza kabiny. Niektórzy kierowcy stosują także zasłonki na szyby, ale materiał zasłonek mocno się nagrzewa i powoduje oddawanie ciepła, więc to rozwiązanie nie jest idealne. W nocy warto zostawiać też lekko uchyloną szybę, a jeśli boimy się otworzenia drzwi, najlepiej zamontować specjalną owiewkę. Nie dość, że zabezpieczy przed dostaniem się do pojazdu, to w dodatku ochroni też przed deszczem i uciążliwym szumem powstającym podczas jazdy z uchyloną szybą. Źródło zdjęcia głównego: Depositphotos
Klimatyzacja w samochodzie nie jest już luksusem. Zdecydowana większość aut wyposażona jest w układ klimatyzacji, który spełnia bardzo ważne funkcje. Klimatyzacja w aucie zdecydowanie wpływa pozytywnie na komfort podróżowania, szczególnie w gorące, wiosenne lub letnie dni.
Materiał Partnera Stacyjka samochodowa jest niewielkim, ale skomplikowanym układem. Załącza ona odpowiednie obwody, gdy włożony jest do niej klucz. Ten mechanizm używany jest za każdym razem przy uruchomieniu auta. Ciągła, wieloletnia używalność powoduje, że te podzespoły dosyć często ulegają uszkodzeniom. Czasem sprzyja temu siłowy sposób używania, jak też obciążenie kluczyka samochodowego ciężkimi gadżetami. Co robić w przypadku awarii? Po czym można poznać, że stacyjka jest uszkodzona? Uszkodzenie stacyjki daje kilka objawów, takich jak trudności z przekręceniem kluczyka lub z jego wkładaniem i wyjmowaniem. Czasem obserwuje się również niesprawne działanie obwodów bezpośrednio związanych ze stacyjką. W takich przypadkach może zachodzić konieczność wymiany kostki stacyjki i bębenka. Bardzo często oba te elementy odpowiadają za wadliwe działanie systemu. Trafną diagnozę może jednak postawić fachowiec. Dlatego w przypadku konkretnych podejrzeń warto udać się do specjalistów z takich firm, jak KAMEL, gdzie kompetentni pracownicy rozmontują kolumnę kierowniczą i znajdą przyczynę usterki. Zepsuty podzespół można zregenerować lub najlepiej wymienić. Przy okazji warto sprawdzić działanie wszystkich elektrycznych połączeń. Jeżeli jednak właścicielowi przyjdzie na myśl, żeby przy tej okazji samodzielnie zakupić wymieniane podzespoły, to najrozsądniej będzie nabyć je u uznanego producenta. Części powinny spełniać wszelkie jakościowe normy przewidziane dla konkretnego modelu auta. Kupowanie tańszych zamienników jest tylko doraźnym rozwiązaniem. Tańsze, a więc gorszej jakości, podzespoły z reguły szybko się psują i takim sposobem przydarza się kolejna awaria. Praca stacyjki wpływa na wiele podzespołów w aucie, więc lepiej nie mieć z nią problemów. Co robić, gdy kluczyk ulegnie złamaniu? Częstą i przykrą niespodzianką jest przypadek, gdy ułamany kluczyk zostanie w stacyjce. W takich wypadkach samodzielne naprawianie stacyjek samochodowych jest ryzykowne. No, chyba że urwany kluczyk tkwiący w mechanizmie jest widoczny. Wtedy, można spróbować wyjąć ułamany fragment za pomocą pęsety. Jeżeli go nie widać, można posłużyć się zakrzywionym kawałkiem cienkiego druta. Trzeba to jednak robić ostrożnie, aby nie zdewastować delikatnego mechanizmu. W innych przypadkach wyjęcie kawałka, który utkwił w mechanizmie stacyjki, należy powierzyć mechanikowi. Niektórzy próbują jeszcze używać kleju, jednak nie jest to metoda polecana, bo najczęściej skutkuje całkowitą wymianą stacyjki, która była sprawna. Podziel się Ogólna ocena artykułu Oceń artykuł Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy Przeczytaj także
6Ke3hoq.
  • chm95pvdn4.pages.dev/66
  • chm95pvdn4.pages.dev/18
  • chm95pvdn4.pages.dev/75
  • chm95pvdn4.pages.dev/93
  • chm95pvdn4.pages.dev/93
  • chm95pvdn4.pages.dev/77
  • chm95pvdn4.pages.dev/67
  • chm95pvdn4.pages.dev/37

    • zepsuta klimatyzacja w samochodzie